Volvo KAD 42 går ikke etter impellerbytte.

[tuffff]

En i båthavna byttet impeller på kjølevannspumpa på sin KAD 42. Etter dette startet den bare høyst uvillig eller ikke i det hele tatt. Dersom den ble lurt i gang gikk den kun på meget lavt. 4-500 o/m og ville ikke ta gass. Pumpen ble åpnet igjen tatt ut på nytt og så remontert. Da var alt i orden. Spøker det om bord eller er det en rasjonell forklaring?

[Brigg]

Akslingen for sjøvannspumpen går på samme register/tannhjul som høytrykkspumpa for diesel. Dersom akslingen kommer feil på medbringeren kan dette medføre at sjøvannspumpa presser på registeret med det resultat at innstillingene for dieselpumpa blir feil. 

 

Så det spøker ikke, men som oftest når man opplever noe overnaturlig så ligger det en logisk forklaring bak. 

[Kaffelars]

Godt Forståelig Brigg, men er ikke akslingen låst med ringer og går igjennom 2 lager?

Kan den ha blitt med impelleren litt ut ved skifte og så havnet feil på medbringer når den ble trykt inn igjen, eller kan aksling bli presset for langt inn når den nye impelleren kom på? 

Ikke helt trygg på at ikke noe slarker her?

[Brigg]

Om akslingen kommer feil på medbringeren eller at medbringeren ikke er korrekt montert på drevet vil ting presses ut av stilling selv om akslingen står korrekt i sjøvannspumpa. 

[tuffff]

Det er vel bare Volvo som kan finne på en slik løsning på akslingen på vannpumpa. Aldri vært borte i noe sånt på andre motorer.

[Kaffelars]

Er så lenge siden jeg overhalte en slik, og skiftet en slitt medbringer, men mener da bestemt at akslingen skal holde seg i ro så lenge pumpa og akslingen er i bra stand. Fant igjen den glimrende dokumenterte overhalingen av en tilsvarende pumpe, og husket feil ang. låsering på aksling, det er jo kun en låsering her for lager.

 

 

[tuffff]

Fin video, men denne presiserer vel ikke noe om at akselen må være fiksert i en spesiell posisjon ved remontering av pumpen. Det må jo ha vært det som har vært feil hos min båtnabo, eller.....?

[Kaffelars]

Mjo.. hvis båtnaboen tok av hele pumpen ved impellerbytte.

På slutten av denne videoen ser du at pumpen settes inn mot sporet i medbringeren (Ø'en i gummi med en krysspinne som ses på bordet tidligere) som ligger i et registertannhjul og glir på plass, før hele pumpen roteres til endelig posisjon og festes før rør og impeller blir montert. Kunne vært vist ørlite bedre, da det er her det må klaffe så koblingen mot pumpeaksel blir riktig.

[SR400]

Har hatt samme problem selv. Der dyttet akslingen på pumpa. Tok ut sjøvannspumpa og ga den et lite rapp med hammeren sånn at akslingen gikk ca 1mm inn i sjøvannspumpa. Da var alt på stell igjen. 

[Kaffelars]

Small problem, small hammer - Big problem, big hammer! Gått i lære hos en yankee? ?