hentor
Ofte er det 2st givere for oljetrykk og kjølevæske temp. 1st til tenningssentralen (alarm) og 1st til eksternt instrument som viser faktisk verdi. De sitter selvsagt i sammenheng med olje bunnpanne, olje påfylling eller olje filter. De for kjøletemp i direkte kontakt med kjølevannet.
Det ser ut som den som er tilkoblet er oljetrykk for tenningssentralen, får du lys i oljelampen og templampen ved tenning på og de slukker når motor starter? Ikkje bra å kjøre uten overvåking på oljetrykk og motortemp.
