Edit History

På min 3gmd er det en liten hendel som du må pumpe med flere ganger for å få ført dieselen gjennom systemet. Da vil motoren starte. En dieselmotor må alltid tømmes for luft før den vil starte etter at den er kjørt tom og fylt på med diesel.

Du må løsne en skrue og pumpe tilbud ser det kommer dieselbil av den, så skru den fast igjen og deretter starte motoren. Har selv vært ute for dette to ganger, første gang en ren nybegynnertabbe på henteturen og andre gang en ren feilberegning...

Det er et eget avsnitt om det i instruksjonsboka. Står på side 16.

På min 3gmd er det en liten hendel som du må pumpe med flere ganger for å få ført dieselen gjennom systemet. Da vil motoren starte. En dieselmotor må alltid tømmes for luft før den vil starte etter at den er kjørt tom og fylt på på med diesel.

Du må løsne en skrue og pumpe tilbud ser det kommer dieselbil av den, så skru den fast igjen og deretter starte motoren. Har selv vært ute for dette to ganger, første gang en ren nybegynnertabbe på henteturen og andre gang en ren feilberegning...

Det er et eget avsnitt om det i instruksjonsboka. Står på side 16.

På min 3gmd er det en liten hendel som du må pumpe med flere ganger for å få ført dieselen gjennom systemet. Da vil motoren starte. En dieselmotor må alltid tømmes for luft før den vil starte etter at den er kjørt tom.

Du må løsne en skrue og pumpe tilbud ser det kommer dieselbil av den, så skru den fast igjen og deretter starte motoren. Har selv vært ute for dette to ganger, første gang en ren nybegynnertabbe på henteturen og andre gang en ren feilberegning...

Det er et eget avsnitt om det i instruksjonsboka. Står på side 16.