Noen som vil kjøre en fairline 43 southampton-bergen

[LALUNA II]

Høres bra ut bare tenkte på det du sa de kjørte 180Nm og gikk tom inn til Helgoland så da er det jo på grensen av rekkevidde så de burde bunkre noe tidligere

Redigert 6.Juli.2017 av LALUNA II (see edit history)

[casie]

Da stoppet bb motor.Samme greien som rett før helgoland.Det virker som den får luft når tankene er langt nede.Nå var de såvidt begynt på reservetanken,så det er godt med suppe igjen.Ligger på ca 2000 omr,så begynner den å jage seg ned til 1800 omr,før det sier stopp...Når han lufter så går den igjen,men stopper etter en stund...

Båt altså....det skal alltid være NOE!!

[Hekkbølgen]

Artig med en en hentetråd via land til båtplassen ? Med en pensjonert maskinsjef og en pensjonert skipper ombord får man vel ikke  bedre kompetanse. De har vel sånn ca 100 års erfaring på sjøen ? Gratulerer med ny båt casie.

[BMF]

Tjoo,,, - vi havde 205 års erfaring tilsammen os 3 der leverede Major Andy's båt fra Helsingør til Lysekil i August 2015. Dette må være BP rekord i erfaring :-) /bmf

[Sjøbliss]

10 hours ago, casie said:

Da stoppet bb motor.Samme greien som rett før helgoland.Det virker som den får luft når tankene er langt nede.Nå var de såvidt begynt på reservetanken,så det er godt med suppe igjen.Ligger på ca 2000 omr,så begynner den å jage seg ned til 1800 omr,før det sier stopp...Når han lufter så går den igjen,men stopper etter en stund...

Båt altså....det skal alltid være NOE!!

 

Kjører sjelden tanken under 50% så det å kjøre så langt ned som reservetanken er langt utover det jeg ville anbefalt. Fyll tanken, sjekk filter og dersom det er lett tilgang til tanken sjekk om det er mye bunnfall og skitt i bunnen av tanken, eventuelt vann. Har de sjekket vannutskillerene? 

 

Kjører du med fulle tanker er dette sjelden et problem. Fyll ofte! 

 

Videre god tur!

[nordan family 27]

I manualen til min Fairline 36 med 2x575 liters tanker står det at det må være igjen minimum 80 liter på hver tank for ikke å suge luft i systemet ved litt bølger. Høres ut som dere opplever bestilte utfordringer :-)

[LALUNA II]

Hørt noe mere fra dem kom de seg til land for egen  hjelp ?? Hvor var de når dette skjedde

Første bud i båt er å forvisse seg om at det er tilstrekkelig med fuel / filer og reservereimer 
å strekke strikket som disse karene gjør syntes jeg er uforsvarelig og som gamle sjøfolk så burde de vite bedre en å tyne de siste dråpene ut før neste tanking 
...De utsetter seg selv og andre for fare og båteier for ekstra utgifter hvis bergigshjelp må tilkalles

 

Redigert 7.Juli.2017 av LALUNA II (see edit history)

[Olepo]

Unødvendig/uklokt å ta sjanser når det gjelder fuel og rekkevidde ja.... Er jo å be om problemer.

 

Hvordan er tankoppsettet i disse båtene? Motorene forsynes fra hver sin tank separat?

Mulighet til å velge tank eller overføre fra den ene til den andre??

[Bergen dørk]

Vi får vente med synsingen til vi får en oppdatering fra casie; det blir spennende! 

[casie]

Tja hva skal man si...det ser ut for at den ene motoren begynner å tulle seg når det begynner å bli lite fuel igjen...de prøvde og starte den 4 ganger.Startet  hver gang og gikk noen minutter før den slokner igjen...De kom seg inn til thyborøn med en maskin og fikk fylt opp tankene.De har byttet alt av filtre...de var helt rene,så det er nok ikke der det ligger.Han mener at det må være en bitteliten lekkasje et sted på sugesiden mellom matepumpe og tank.Når det begynner og bli lite fuel igjen,så må det suges hardere,og da kommer det luft inn et sted...det er ihvertfall torien til maskinsjefen.

De begynte og kjøre fra thyborøn kl 5 i dag,forventer og være i egersund noe etter midnatt.Så får vi se om den begynner og tulle seg når de er lav på fuel.Maskineriet ellers funker bra.særdeles lettstartet,pen gange,og ikke noe forbruk av olje eller kjølevann.tørt og rent i maskinrom

Gode forslag på feilsøking mottas:)

[kdtran]

Fant lekkasje på sugesiden på følgende måte i min båt:

- Stengte kranen på tanken

- koblet fra slangen inn på matepumpen og koblet denne til en gummibåt pumpe. 

-Pumpet luft og hørte hvor det lakk.

 

Er der tett så er alt i orden. Da er det trolig sugerøret til en motor som går litt kortere ned i tanken enn på den andre siden. 

Rene filtre etter en slik tur er forøvrig ett svært godt tegn. 

Gratulerer med kjekk båt!

[LALUNA II]

Sjekke stigerør på gjellende tank /motor ...hvor mye diesel er det igjen på den tanken
Hvis lite der i forhold til andre siden kan det være retur går til andre tanken og derfor mindre volum
.Best å sjekke det ved tanking  og se forskjellen på nivået / forbruket

Redigert 7.Juli.2017 av LALUNA II (see edit history)

[casie]

Det var et veldig godt forslag @kdtran!

 

Jeg spurte de om det @LALUNA II,og de hadde faktisk fylt mer på den andre tanken...

[Mix]

casie skrev 27 minutes ago:

Jeg spurte de om det @LALUNA II,og de hadde faktisk fylt mer på den andre tanken...

Da er det sikkert bare stigerøret som står høyere over bunn i den ene tanken.

[casie]

Er ikke det litt rart da...de hadde jo bare såvidt kommet ned på det røde før den ga seg...

[Mix]

Det kommer litt an på hvordan giveren i tanken er justert.

Er det vippegiver kan du justere dette selv. Er det stavgiver må du bytte giver.

Nå vet jeg ikke hvordan tilkomsten er til tankene dine, men dette kan du jo sjekke selv ved anledning.

 

Ellers synes jeg de tar litt sjanser ved å kjøre en ukjent båt så tom for suppe.

Redigert 7.Juli.2017 av Mix (see edit history)

[casie]

Slik som jeg forstår det så er det ikke noe i veien med giverene...Snakket med de for 10 minutter siden.Da var de såpass nært svenskekysten at de hadde fått telefondekning.CATepusene maler som ekte catter skal:) Så det er nå helt tydelig at den ene motoren begynner og tulle kun når den kommer ned på det røde feltet.

Meldt endel vind imorgen,så de blir liggende i egersund imorgen.skipperen skal i middagsbesøk i stavanger,og maskinsjefen bor jo i egersund...

Jeg stikker nedover imorgen,slik at jeg kan være med på siste etappe opp til bergen.

GLEDER MEG!!

[index]

Skjønner ikke hva de skal nede på det røde feltet å gjøre! De fleste erfarne båtfolk fyller lenge før de er i nærheten av dette. Nettopp for å unngå slike problemer som dette...

[Joltus]

Er jo grei nok innstilling det. Men det skal virke selv om det minker på tanken.... 

[Tom Rør]

Det gikk jo bra til slutt. Godt å få hjem skuta, å kunne nyte investeringen??

[casie]

Skal bli morro dette her.Må jo si at den er rimelig gjennomprøvd og med sine 800 nm fra southampton til bergen.Kun den greien med at ene catten kubber når den går ned på reserve tank...må være bra tenker jeg:)

De er vel kommet inn til egersund nå tenker jeg.Tar buss nedover imorgen tidlig

[BingoBonzo]

5 minutes ago, casie said:

Skal bli morro dette her.Må jo si at den er rimelig gjennomprøvd og med sine 800 nm fra southampton til bergen.Kun den greien med at ene catten kubber når den går ned på reserve tank...må være bra tenker jeg:)

De er vel kommet inn til egersund nå tenker jeg.Tar buss nedover imorgen tidlig

Uansett, gratulerer med flott båt og spennende hentetråd @casie!

[Mix]

casie skrev 2 minutes ago:

Kun den greien med at ene catten kubber når den går ned på reserve tank...

Det finnes ingen reservetank.

Skal du ha mer i reserve når tankmåler går mot rødt må du justere giveren, eventuellt sjekke hvor stigerøret ender nede i tanken.

 

Uansett gratulerer med ny flott båt.

[nordan family 27]

På en båt som dette med store tanker må det nødvendigvis komme luft i systemet npr du kjører tankene langt ned. Ligget det en manaual i båten får du en indikasjon på hvor mye som må være igjen for at systemet skal virket. På min båt er dette angitt til omlag 15 prosent i liter. Tankene er ikke allltid like brede nederst heller - mine smalner inn slik at giveren slik sett lyver på beholdningen målt i liter. Godt at alt virket greit - ble en skikkelig lang gjennomkjøring, dette

[Sjøbliss]

Ser i vår båt at måleren i tanken ikke viser sannheten, hopper 25% fra full til trekvart tank f.eks. når den viser under halv tank er det fortsatt 2/3 full. Farlig å stole blindt på måleren... Jeg lurte på å sjekke giver og kanskje kalibrere men er vel egentlig bare tull. Den viser mindre enn realiteten. Viser måleren under kvart tank så fyller jeg fortere enn svint og da er jeg alltid 100% sikker.