Edit History

Er på ferie, og det er stadig noe som undrer meg! Båtene blir større og større! Det er ikke det som undrer meg, men måten disse båtene blir 'kjørt' på! Snakker da om båter godt over 35-40 fot, med to motorer, gjerne også med både baug og hekk- thruster. Ved tillegging går propellene i eininga. Det ropes/kommanderes til de ombordværende: TA IMOT DA, FOR POKKER! HOLD IGJEN! Det er en bris fra nord, og tillegging oppgis fordi vinden 'tar i' båten! -Da er det jeg lurer: Er det ikke slik at så store båter MÅ kunne manøvreres via motorene? En arm, eller et ben må jo kunne knekke lett da man eventuelt må  stå imot krefter på tosifra tonn? Båtførerprøven MÅ da snart få ett eller flere praktiske element? Bare en tanke i midtsommeren! ?

Er på ferie, og det er stadig noe som undrer meg! Båtene blir større og større! Det er ikke det som undrer meg, men måten disse båtene blir 'kjørt' på! Snakker da om båter godt over 35-40 fot, med to motorer, gjerne også med både baug og hekk- thruster. Ved tillegging går propellene i eininga. Det ropes/kommanderes til de ombordværende: TA IMOT DA, FOR POKKER! HOLD IGJEN! Det er en bris fra nord, og tillegging oppgis fordi vinden 'tar i' båten! -Da er det jeg lurer: Er det ikke slik at så store båter MÅ kunne manøvreres via motorene? En arm, eller et ben må jo kunne knekke lett da man eventuelt må  stå imot krefter på tosifra tonn? Båtførerprøven MÅ da snart få ett eller flere praktiske element? Bare en tanke i midtsommeren! ?

Er på ferie, og det er stadig noe som undrer meg! Båtene blir større og større! Det er ikke det som undrer meg, men måten disse båtene blir 'kjørt' på! Snakker da om båter godt over 35-40 fot, med to motorer, gjerne også med både baug og hekk- thruster. Ved tillegging går propellene i eininga. Det ropes/kommanderes til de ombordværende: TA IMOT DA, FOR POKKER! HOLD IGJEN! Det er en bris fra nord, og tillegging oppgis fordi vinden 'tar i' båten! -Da er det jeg lurer: Er det ikke slik at så store båter MÅ kunne manøvreres via motorene? En arm, eller et ben må jo kunne knekke lett da man eventuelt må  imot krefter på tosifra tonn? Båtførerprøven MÅ da snart få ett eller flere praktiske element? Bare en tanke i midtsommeren! ?

Er på ferie, og det er stadig noe som undrer meg! Båtene blir større og større! Det er ikke det som undrer meg, men måten disse båtene blir 'kjørt' på! Snakker da om båter godt over 30 fot, med to motorer, gjerne også med både baug og hekk- thruster. Ved tillegging går propellene i eininga. Det ropes/kommanderes til de ombordværende: TA IMOT DA, FOR POKKER! HOLD IGJEN! Det er en bris fra nord, og tillegging oppgis fordi vinden 'tar i' båten! -Da er det jeg lurer: Er det ikke slik at så store båter MÅ kunne manøvreres via motorene? En arm, eller et ben må jo kunne knekke lett da man eventuelt må  imot krefter på tosifra tonn? Båtførerprøven MÅ da snart få ett eller flere praktiske element? Bare en tanke i midtsommeren! ?