Jeg har ikke gått over forgasser, kun hatt på forgasserrens.
Den får bensin , og gnist, har gått over alle pluggledninger og tenningsrekkefølge.
Når den er kald starter den relativt raskt og fint, når den er varm må jeg gi litt gass for at den vil starte.
Uten gasspådrag, så starter den ikke.
Chocken virker og er justert til å ha 1 - 1,5 mm i kald stilling, og den åpner når den blir varm.
Motor / drev har ikke rundet 200 timer - 1979 modell.
Gm 305 motor
Jeg har ikke gått over forgasser, kun hatt på forgasserrens.
Den får bensin , og gnist, har gått over alle pluggledninger og tenningsrekkefølge.
Når den er kald starter den relativt raskt og fint, når den er varm må jeg gi litt gass for at den vil starte.
Uten gasspådrag, så starter den ikke.
Chocken virker og er justert til å ha 1 - 1,5 mm i kald stilling, og den åpner når den blir varm.
Har ikke brukt kompresjonstester på den, bare holdt for plugghullene og dratt på starteren, og det var et bra vakuum.
Motoren / drev har ikke rundet 200 timer - 1979 modell.
Jeg har ikke gått over forgasser, kun hatt på forgasserrens.
Den får bensin , og gnist, har gått over alle pluggledninger og tenningsrekkefølge.
Når den er kald starter den relativt raskt og fint, når den er varm må jeg gi litt gass for at den vil starte.
Uten gasspådrag, så starter den ikke.
Chocken virker og er justert til å ha 1 - 1,5 mm i kald stilling, og den åpner når den blir varm.
