Sleipner styrepumpe - lekkasje/løs hurtigkobling

[Sveinhj]

Jeg har en NB820 der jeg i forbindelse med montasje av ny VHF-kabel kom borti den ene slangen på rattpumpa på ytre styreposisjon slik at slangen løsnet og litt olje rant ut. Etter hva jeg kan finne ut på Sleipners sider er dette en dreneringsslange, dvs ikke trykksatt. Det er 2 slike slanger på rattpumpa, en gjennomsiktig og en svart. Det var den svarte som løsnet. Den er festet med en slags hurtigkobling, der den ytterste ringen kan beveges rundt. Hva gjør jeg? Kan jeg kjøre slik eller? Skal på båttur i morgen og det hadde vært veldig bra med et kjapt tips..

[X10an]

Dette er slike press-fit koblinger. Du trykker bare røret inn så låser det seg fast i rett posisjon. For å løsne røret skal først den ytterste ringen (den som kan roteres)  presses inn slik at de interne låsehakene løsner.

 

Oppsummering: press røret så langt inn igjen du kan og forsøk deretter å dra forsiktig i det. Om røret sitter godt fast da, og roret i tillegg fungerer som forventet kan du regne med at alt er i orden.

Redigert 18.Juli.2017 av X10an (see edit history)

[Sveinhj]

Takk for kjapt svar. Jeg har trykket røret på plass, men det fester seg ikke/går ikke i lås. Roret forøvrig ser ut til å fungere, og det kommer ikke olje ut av røret når rattpumpa beveges. Men, kan/bør presshylsa byttes?

Redigert 18.Juli.2017 av Sveinhj (see edit history)

[Brigg]

Hva om du trykker røret inn og samtidig prøver å tvinge låseringen ut med en skrutrekker. 

[Stiffler]

Ser ut som låseringen på den svarte slangen er trykkt inn, og den hvite er ute.

Dersom den ikke er ødelagt vil Brigg sin løsning fungere ?