Karl Norge
Den praktiske jobben med å gå fra innenbords til utenbords er veldig liten.
Tilpasse finer i det gamle hullet, støpe på begge sider, sveise en brakett å henge motoren på.
Dette greier man fint selv, evt med litt hjelp av en kamerat.
Det har jo vært utallige tråder om dette.
Når det gjelder økonomi, kan man vel også justere seg litt i forhold til fart.
F.eks kjøpe en ny liten påhenger som brukes i saktere fart, og en brukt stor som brukes til marsj.
En påhenger er også lett å skifte ut, eller avhende.
Om man vil tilbake til innenbords er veien kort.
Bare å lage nytt hull.
Så jeg synes du skal prøve påhenger.
