Edit History

Framtia skrev 30 minutes ago:

Jeg har så langt hatt sense på samleskinne nær forbruksbatteriet. Det betyr at om releet på ladesiden av LFP skulle koble ut pga for høy spenning vil ikke dynamoen skjønne dette. Kan dette medføre at dynamo skades, og bør jeg flytte sense til inn-siden av releet?. Vil jo være samme spenning der.

Jeg forstår ikke helt  hva du mener med "releet på ladesiden av LFP", men forutsetter at du snakker om et slags VSR. Det som da ikke stemmer er at et VSR ikke skal slå ut av for høy spenning, og da er vi tilbake til at jeg ikke forstår hva dette er for et rele...

Men uansett, slik jeg oppfatter det vil dynamoens utgang da ligge åpen (ikke tilkoblet til noe). Sense vil da føle på den siden som ikke lades, med den følge at dynamo vil pøse på med ladespenning (ut i friluft) for å forsøke å kompensere for dette. Dynamoens dioder tåler nok rundt 50+V, og dette kan dynamoen da overgå med dårlige følger for disse diodene. Om jeg har forstått rett vil da jeg sterkt anbefale at sense til enhver tid står på samme side som ladespenningen den skal justere. (altså at sense flyttes til ledningen fra dynamo)

Framtia skrev 25 minutes ago:

Jeg har så langt hatt sense på samleskinne nær forbruksbatteriet. Det betyr at om releet på ladesiden av LFP skulle koble ut pga for høy spenning vil ikke dynamoen skjønne dette. Kan dette medføre at dynamo skades, og bør jeg flytte sense til inn-siden av releet?. Vil jo være samme spenning der.

Jeg forstår ikke helt  hva du mener med "releet på ladesiden av LFP", men forutsetter at du snakker om et slags VSR. Det som da ikke stemmer er at et VSR ikke skal slå ut av for høy spenning, og da er vi tilbake til at jeg ikke forstår hva dette er for et rele...

Men uansett, slik jeg oppfatter det vil dynamoens utgang da ligge åpen (ikke tilkoblet til noe). Sense vil da føle på den siden som ikke lades, med den følge at dynamo vil pøse på med ladespenning (ut i friluft) for å forsøke å kompensere for dette. Dynamoens dioder tåler nok rundt 50+V, og dette kan dynamoen da overgå med dårlige følger for disse diodene. Om jeg har forstått rett vil da jeg sterkt anbefale at sense til enhver tid står på samme side som ladespenningen den skal justere. (altså at sense flyttes til ledningen fra dynamo)

EDIT:

Ahhh, nå forstår jeg hva du mener. Du snakker om sikringen? Isåfall er det meningen at den ALDRI skal slå ut slik at dette egentlig ikke spiller noen rolle. Uansett er det best å koble sense på dynamosiden av denne. Sikringen skal monteres så nære batteriet som mulig, ikke i nærheten av dynamoen. Den skal beskytte mot kortslutningstrøm fra batteriet til gods, ikke fra dynamo og ut.

Framtia skrev 23 minutes ago:

Jeg har så langt hatt sense på samleskinne nær forbruksbatteriet. Det betyr at om releet på ladesiden av LFP skulle koble ut pga for høy spenning vil ikke dynamoen skjønne dette. Kan dette medføre at dynamo skades, og bør jeg flytte sense til inn-siden av releet?. Vil jo være samme spenning der.

Jeg forstår ikke helt  hva du mener med "releet på ladesiden av LFP", men forutsetter at du snakker om et slags VSR. Det som da ikke stemmer er at et VSR ikke skal slå ut av for høy spenning, og da er vi tilbake til at jeg ikke forstår hva dette er for et rele...

Men uansett, slik jeg oppfatter det vil dynamoens utgang da ligge åpen (ikke tilkoblet til noe). Sense vil da føle på den siden som ikke lades, med den følge at dynamo vil pøse på med ladespenning (ut i friluft) for å forsøke å kompensere for dette. Dynamoens dioder tåler nok rundt 50+V, og dette kan dynamoen da overgå med dårlige følger for disse diodene. Om jeg har forstått rett vil da jeg sterkt anbefale at sense til enhver tid står på samme side som ladespenningen den skal justere. (altså at sense flyttes til ledningen fra dynamo)