Angående importører og seriøsitet. Ser at Seilmagasinet la ut en artikkel i dag. Trekker fram Heitmann Marin og Bavaria Båt Norge som to importører som skiller seg ut ved å ha høy andel av egenkapital. Det er vel noe som burde tyde på langsiktig planlegging og solid drift. Så om man går for nytt er det kanskje noe å ha i bakhodet.
Angående importører og seriøsitet. Ser at Seilmagasinet la ut en artikkel i dag. Trekker fram Heitmann Marin og Bavaria Båt Norge som to importører som skiller seg ut ved å ha høy andel av egenkapital. Det er vel noe som burde tyde på langsiktig planlegging og solid drift. Så om man går for nytt er det kanskje noe å ha i bakhodet.
Angående importører og seriøsitet. Ser at Seilmagasinet la ut en artikkel i dag. Trekker fram Heitmann Marin og Bavaria Båt Norge som to importører som skiller seg ut ved å ha høy andel av egenkapital. Det er vel noe som burde tyde på langsiktig planlegging og solid drift. Så om man går for nytt er det kanskje noe å ha i bakhodebakhodet.
,Angående importører og seriøsitet. Ser at Seilmagasinet la ut en artikkel i dag. Trekker fram Heitmann Marin og Bavaria Båt Norge som to importører som skiller seg ut ved å ha høy andel av egenkapital. Det er vel noe som burde tyde på langsiktig planlegging og solid drift. Så om man går for nytt er det kanskje noe å ha i bakhodebakhodet.
