Sleipner93
Oppnår korrekt turtall på full fart og ca 22kn. (Har ikke målt med laser om turteller er riktig). 200hk Ford Turbofour med Hurth V gir. Problemet er at båten går omtrent 5kn på tomgang. Dette restulterer i ekstremt hard innkobling som hverken er bra for gir, demperplate og motorfester. Det er heller ikke gunstig å manøvrere med slik det er nå. Jeg har sluregir men funnet ut at dette ikke egner seg å manøvrere med.
Kan det være mulig å gå ned i propelldiameter og opp i stigning for å få mer slipp men fortsatt beholde farten?
Meninger/erfaringer...?
