Demper glassfiber støy bedre enn tre

[sebba2]

Heisann, nåken som veit om glassfiber demper støy bedre enn tre? Tenkte og lage meg ny motorkasse i snekkå te vinteren. Den eg har nå er lagt i ganske kjukt tre, minst 1.5-2 cm. Denne demper lyden greit nok, men siden det er ein SABB, trenge eg meir :D Ser for meg at ei kasse i glassfiber som er 1.5-2cm kjukk blir jævlig tung, men dette e bare ein tanke :) Ka seier folket? Glassfiber? Tre? Ska og ha lydisoleringsplater på innsiden...

[boble65]

Er vel okke som egentlig. Bare og isolere godt da det er det som demper lyd og sørge for at det ikke er noen glipper? kryssfiner funker lenge? 

[Bårdp]

Nei vil tro en trekasse demper mye bedre en tilsvarende av glassfiber.

[ivar]

Tror ikke glassfiber er bedre om tykkelsen er den samme, heller værre.  Det må nok dempes uansett.  Hør med en sjappe som driver med bilstereo  - de har sikkert dempegreier som funker

[sebba2]

Har allerede ganske mye isoleringsplater fra BT som ein limer på :) Då blir det tre,takk for svar!

[ivar]

hvaslags type isolasjon?   må nok noe tungt blygummi aktig til for å dempe slik støy.. 

 

[Grand Banks jr]

Asfaltplate. Dvs egentlig bitumen-plate. Vurdere å lime det på innsiden av kassa du har i dag. Så tar du standard lyddemping på innsiden av dette igjen (mot motor). Bitumen stopper vibrasjoner ( = lyd som forplanter seg). Den andre dempeplaten stopper direktelyd og vibrasjoner til enn viss grad. Tett også alle evt sprekker i treverket med en fugemasse. 

 

http://www.biltema.no/no/Bil---MC/Bil-tilbehor/Lyddemper/Dempepapp-bitumen-2000021213/

 

eller denne som er tykkere:

http://www.biltema.no/no/Bil---MC/Bil-tilbehor/Lyddemper/Smeltefolie-bitumen-4-stk-2000021214/

 

Brukte dette i veggen på en kassebil en gang. Kunne ikke engang sammenlikne før og etter.

Redigert 20.September.2017 av Grand Banks jr (see edit history)

[Hakkannen]

Denne lyddempingsplata er effektiv. Den er tung og består av foliert skumgummi med et sjikt av gummi mellom skumgummien. Biltema har også denne lyddempingsplata, men den er ikke like effektiv som den med gummiinnlegget.

 

Det er også viktig å dempe/tette alle sprekker og hull i motorkassen for best resultat da lyd trenger gjennom selv små hull. Forbrenningslufta kan motoren få fra under dørken, hvis denne ikke er helt tett. Hvis spanter og skott under dørken vanligvis er tørre områder det også her limes på demping strategiske steder da lydbølger går i rette linjer. Så hvis flere av flatene lydbølgene treffer (også under dørken, hvis mulig) er helt eller delvis dempet vil støynivået synke merkbart.

 

Bygget noen motorkasser i kryssfiner til luftavkjølte ensylindrede 12-hesters Sabber i noen livbåter for en del år tilbake. Så vidt jeg husker brukte jeg 12mm finer til kassene, de ble i tillegg forsterket og avstivet i hjørnene. Da lagde jeg dempede lydfeller i forkant av motorkassene der forbrenningsluft og kjølende luft ble sugd inn. Dempet flatene, noe som førte til at lydbølgene fikk så mange omveier på veien ut at lydstyrken ble betraktelig redusert. Løsningen fungerte ganske greit i forhold til hvor (sinnsykt) mye de luftavkjølte livbåtmotorene fra Sabb i utgangspunktet bråker.

 

[Gudrun]

Uansett hva du velger å isolere med så tenk og brannfare.

Ikke alt som er til salgs over disk er og like egnet i en motorkasse. Løsner en flik under gange og legger seg ned på en skikkelig varm motordel kan du i verste fall risikere det tar fyr. 

[sebba2]

Takker igjen for svar! Eg har allerede ein haug av disse: http://www.biltema.no/no/Bil---MC/Bil-tilbehor/Lyddemper/Lyddempingsplate-2000017199/   og tenkte og bruka dei. Evt dobbelt lag. Lydfeller e og veldig bra ja, men har nok ikje plass te da :)

 

Gudrun: E derfor eg ska laga ny motorkasse :D Slik at det blir avstand fra motoren, og ventilasjon.