Edit History

  Kjellg skrev On 24.9.2017 at 10.03:

Hiv på nye pakninger og fyll på ny olje før du gjør noe større ut av det. Har ikke tall på hvor mange jeg har sett med vann i oljen der pakningene har vært synderen. Noen få har jeg sett har hatt lekkasje rundt propellaksel, men da har det gjerne vært fiskesnøre surret opp rundt akselen. Og ikke begynn med en pumpe for å lage trykk. Det er kjempelett å lage lekkasje med bare å "prøve" slike ting. Gjør det som er enklest og mest sannsynlig først. 

Vis hele sitatet  

Er du reperatør på båtmotorer ? No har eg ikkje tenkt å sjøsette på nytt, men korleis kan eg få testet om det er tett på land uten trykktest? La den stå i den dunken eg bruker når eg skal kjøre den i ferskvann? 

Viss det er pakningen så synes eg dei ser OK ut. Kan det fortsatt vere pakningen allikevel? 

Viss det lekker og eg avventer når eg skal ta ny giroljeskifte om eit år øydelegger eg girsystemet da?

Tok av propellen, men eg fant ingen feil slik eg ser det

  Kjellg skrev On 24.9.2017 at 10.03:

Hiv på nye pakninger og fyll på ny olje før du gjør noe større ut av det. Har ikke tall på hvor mange jeg har sett med vann i oljen der pakningene har vært synderen. Noen få har jeg sett har hatt lekkasje rundt propellaksel, men da har det gjerne vært fiskesnøre surret opp rundt akselen. Og ikke begynn med en pumpe for å lage trykk. Det er kjempelett å lage lekkasje med bare å "prøve" slike ting. Gjør det som er enklest og mest sannsynlig først. 

Vis hele sitatet  

Er du reperatør på båtmotorer ? No har eg ikkje tenkt å sjøsette på nytt, men korleis kan eg få testet om det er tett på land uten trykktest? La den stå i den dunken eg bruker når eg skal kjøre den i ferskvann? 

Viss det er pakningen så synes eg dei ser OK ut. Kan det fortsatt vere pakningen allikevel? 

Tok av propellen, men eg fant ingen feil slik eg ser det