Kjøling Yamaha 4hk 2t 1997

[Sjøkaptein]

Hei 

Har en 4 hk Yamaha jeg kjøpte tidligere i år, forrige eier opplyste den kjølte dårlig og ikke hadde vært i bruk de siste år. Jeg antok det kun var å bytte impeller, jeg byttet impeller og tok motoren i bruk. Etter litt bruk ser jeg det muligens er mer som er galt. Motoren starter lett og jeg får kontroll stråle med kjølevann, når jeg så gir motoren belastning avtar kontroll strålende og det kommer i hovedsak damp. Når belastning avtar kommer kontrollstrålen tilbake. Har tenkt det kan være topp pakning som er gåen men er det mulig det kan vær andre ting? 

[Hakkannen]

Har du sett om tennpluggen ser normal ut?

 

Det kan også være at en eller flere kjølekanaler er helt eller delvis tette slik at temperaturen øker såpass at kontrollstrålen damper. Kjennes blokka veldig varm under bruk? Har en 5-hester av samme fabrikat der kjølingen er som den skal. Etter en god tur kan jeg fremdeles legge hånda på blokka. Blokka er jo god og varm, men jeg svir meg ikke.

[Sjøkaptein]

Har ikke kjent på selve blokke men vet at selve motorstammen blir godt varm, mulig det første jeg kunne gjort var å bytte tennplugg. Vist noen av kjølkanalene er tette ville vel en runde med systemrense kunne løst det opp?

[Hakkannen]

Systemrens kan renske opp litt ja, så langt ikke en kanal er helt tett, da skal det litt til å få åpnet opp.

 

Alternativt går det an å skru fra hverandre delene på motoren for å komme bedre til. Vi skrudde en Yamaha 8-hester i deler og staket opp kanalene på jobb for et par år siden. Enkelte steder var det så og si helt tett, så det ble en del staking, men nå kjøler motoren godt. Fordelen med å skru motoren fra hverandre er at du får kanalene skikkelig rene, bakdelen er at det tar tid og ikke minst det at Yamaha ikke er kjent for å ha solide skruer og bolter.. Hilsen en som har brukt timesvis på å få ut knekte bolter, så tyr du til den løsningen; bruk mye penetrerende olje og varme før du skrur ut boltene.

[Sjøkaptein]

Begynte på demontering idag og slik bildet viser kan det ikke ha passert mye vann til kjøling. Termostaten såg ut som en klump. Har litt problemer å få av svinghjulet, trenger jeg en spesial avtrekker? 

[alphaman]

Hvorfor ta av svinghjul?rengjør det du ser på bilde og start opp

[Sjøkaptein]

Trodde jeg måtte demontere hele motoren for å komme til alle kanalene. Men tror du det er nok å rengjøre fra det du ser på bildet?

[alphaman]

Det ville jeg prøvd først ja.

[Skrotnisse]

Pluss bak dekselet som du tydeligvis har fjernet på toppen av sylinder, festet med 4 skruer...