31 fot seilbåt, hvor mye bunnstoff trengs?

[ne.andersson]

Hei,

 

Min seilbåt jeg kjøpte i sommer har legat ute 2 sesonger uten å fått påført nytt bunnstoff og når den ble tatt opp i uken så jeg til min glede at den ikke hadde noen antydninger til plastpest men at den trenger en hel del pleie under vannlinjen.

 

Tenker å skrape bort alle skjell, påføre bunnstoff på hele skroget, skifte zinkanoder.

 

Hvor mye bunnstoff trenger jeg for å legge et lag over hele skroget?

 

Noe annet jeg burde gjøre under vannlinjen i samme slengen?

 

Hvordan ser man om man trenger å skifte skrogggjennomføringer?

 

Takksam for svar ?

[Faxen]

4 til 5 liter, vil jeg gjette på.

[Lazyjack]

4 minutes ago, Faxen said:

4 til 5 liter, vil jeg gjette på.

Det er dårlig gjettet tror jeg.

 

Jeg bruker rundt 3 liter til 38 foter så du klarer deg nok med 2,5-3 tenker jeg, avhengig av skrogtype (langkjølt, kortkjølt). Du skal rulle tynt på med fin rulle så det går ikke all verden.,

[jandrea]

Har en 33fot seiler. Bruker 2 bokser a 0,75l hver vår. Sliper med våt fint smergelpapir først og ruller tynt på. Jotun Non-stop.

[bliss X]

Jeg bruker 2.5 liter på 31 fots båt

[ne.andersson]

Takk for gode tips, da prøver vi med 2,5 L Jotun nonstop etter litt skraping og våtslip.

 

ikke noe annet å tenke på?

[bliss X]

Du må tenke på hva slags bunnstoff det er på båten fra før av. Det er ikke alle kombinasjoner som går sammen.

[ne.andersson]

Sitat

Du må tenke på hva slags bunnstoff det er på båten fra før av. Det er ikke alle kombinasjoner som går sammen.

 

Ok, hva om jeg ikke vet da?

[index]

Selvpolerende går oppå det meste. Så jeg tror Nonstop er et greit valg. 

 

Jeg brukte ca fire bokser Nonstop på min 27 foter nå i uka, det går neppe mindre hos deg i alle fall. 

[ne.andersson]

Sitat

Selvpolerende går oppå det meste. Så jeg tror Nonstop er et greit valg. 

 

Jeg brukte ca fire bokser Nonstop på min 27 foter nå i uka, det går neppe mindre hos deg i alle fall.

 

OK - da kjører jeg på med det, takk for hjelpen.

[Eureka]

Du drar hånda di mot skroget. Blir hånda farget, er det selvpolerende. Ingen farge, fast. 

 

Skroggjennomføringer og ventiler: 

hvordan ser de ut? Materialtype? 

 

Biler er veldig kjekt. 

Det strides litt om man faktisk kan de om de er dårlige, særlig "inni" selve metallet. 

Ventilene er også viktig å ha i orden. Er de gamle, kan de bli defekt i stengt posisjon. Og det er jo alltid gøy når det skjer dagen før båtferien. 

[shipahoy]

Hvis skroggjennomføringene er av messing eller syrefast, og du ikke vet hvor gamle de er, så ville jeg skiftet til kompositt eller bronse, og skiftet kraner og slangestusser også.

Kjedelig når de knekker:

Redigert 25.September.2017 av shipahoy (see edit history)

[ne.andersson]

Sitat

Du drar hånda di mot skroget. Blir hånda farget, er det selvpolerende. Ingen farge, fast. 

 

Supert det skal testes i kveld.

 

Sitat

Skroggjennomføringer og ventiler: 

hvordan ser de ut? Materialtype?

 

Jeg er litt usikker, noen ser veldig slitt og rustne ut, skal ta noen bilder og sjekke at det går an å åpne/stenge alle sammen.

Bunnventilen vet jeg er dårlig, går ikke å stenge en gang, har ventet på å få ta opp båten slik at jeg kan skifte den. (har ikke turt å røre den)

 

Sitat

Hvis skroggjennomføringene er av messing eller syrefast, og du ikke vet hvor gamle de er, så ville jeg skiftet til kompositt eller bronse, og skiftet kraner og slangestusser også.

Kjedelig når de knekker:

 

Mine er av noen form for metall i hvert fall og ser ikke nye ut - som vanlig så kommer det da på en ny jobb når man begynner å se på noe nytt i båten, har aldri gjort jobben før men regner med at det skal gå fint det og  noen tips om hvordan jeg skal utføre jobben og hva jeg trenger? Kompositt gjennomføringer og sikaflex? thats it?

Redigert 25.September.2017 av ne.andersson (see edit history)