Er det vann i denne giroljen fra utenbordsmotor?

[Svein34]

Er det slik det ser ut hvis det er vann i oljen på undervanshuset til påhengsmotorer?

[Lazyjack]

Jepp, akkurat slik ser det ut.

[Dr Nelson]

Legg oljen i en gjennomsiktig beholder i ca 2 dager. Skiller den seg er det vann. 

[Lazyjack]

Neppe bryet verdt i dette tilfellet.

[Svein34]

Må det byttes tetninger rundt propellaksling for å få orden på dette da? Det er skifta olje ved sesongstart i vår og tetningsringer på oljepluggene i følge forige eier.

[Lazyjack]

Det er jo vanligvis der årsaken til utettheten er å finne. Den andre muligheten er tettingen under impellerhuset. I noen tilfeller kan det også sive inn vann dersom tettingen rundt oljeavtapping/påfyllingsskruen er ødelagt.

[Svein34]

Ser for meg at den tetninga rundt akslingen må byttes ja. Men hvor "skadelig" er det å kjøre med slik olje da? Vil de skape mye problemer?

[Bårdp]

Om en bruker riktig type olje er den lagd slik at den oppretholder smøreevnen selv med ganske mye vann innblandet. Normalt sett blir ikke noe ødelagt om det kommer en del vann i oljen. Men en bør jo selvsagt trykkteste undervannshuset finne lekarsen og få den utbedret.

Redigert 23.Oktober.2017 av Bårdp (see edit history)

[Skrotnisse]

Bare husk å bytte olje hver høst, før vinterlagring....

[Goodspeed]

Når jeg hadde vann i drevet mitt, renset merkeverkstedet drevet med lampeolje. Dette anbefalte da lampeolje hadde en bedre evne til å fjerne vannrester enn andre metoder (f.eks rense med dieselolje). Nå har jo du utenbordsmotor, men skulle jo tro at det er viktig å få fjernet så mye vannrester som mulig der også og at tipset er det samme der.

[Svein34]

Godt å høre at det ikke er noen umiddelbar fare da :-) Har skiftet olje på gearhuset nå, men på sikt så må jeg nokk skifte tetningsringene samt at finnen er bøyd etter grunnstøting å må kappes/sveises hvis det skal bli helt bra.