Lars H.
mmosberg skrev 35 minutter siden:Det er god kapasitet på utluftingen fra de fleste tanker. Fukt overføres også i stillestående luft. Mens kondens var et vanlig problem på de fleste privatbiler før i tiden, er dette nærmest helt borte nå. Nettopp pga overgang fra tanker laget i metall til plast.
Problemet med bil var vel at en fikk ising i forgasseren når det var veldig høy fuktighet i luften? Da ble luften kjølt kraftig ned i innsuget, kondensert og og frøs til is med det resultatet at gasspjeldet satte seg fast i isen. Har moderne biler plasttank? Det var nytt for meg, men jeg må innrømme at jeg er mer oppdatert på båt enn bil.
