viksund 660, noen som har byttet fra 22 hk til 50 hk?

[jogga]

Skal skifte motor fra 22 hk til 50 hk i viksund 660 ,noen som har erfaring med det?

Redigert 26.November.2017 av jogga (see edit history)

[Ida Marie III]

Vet folk som har hatt nesten 100 HK i nettopp i den båten, diger flaps bak, samt hydr. flaps på der igjen...

Ingen skjønnhet når baljen kom flygende, og etter sigende ganske ustabil pga klatring på kjølen...tror den greide 17 knop..

50 Hk er i alle fall mer en nok...

Redigert 26.November.2017 av Ida Marie III (see edit history)

[jogga]

Takk for svaret men er det mulig å få info fra hvem som har en slik båt og hvor stor flapsen er.

[Ida Marie III]

Vi har en del 660 i havnen hjemme, men jeg er ikke der nå..

Har ikke Viksund en medlemsside/Club etc ?

Den Viksund` en med , tror det var en Yanmar 96 HK, er solgt

Men det var ikke vellykket i mine øyne, den red virkelig på kjølen, og virket ustabil..

50 HK burde vel gå greit, men er vel muligens mye HK bortkastet..

[jogga]

Kansje det men eg ville ha nye motor med sluregir da eg fisker mye og da er det greit å ha noe å gå på så får eg se ka eg kan gjøre med en flaps.

[Ida Marie III]

Går nok helt fint, er jo ikke nødvendig å kjøre motor på maks heller...

Vet ikke hvor du bor, men på Vestlandet der jeg er fra, kryr det fremdeles av de 660 `ene ...

Så en trenger ikke lete lenge for å finne en som har flaps på..

[rogeri]

50 HK blir fin størrelse på motor til denne båten. Vil tro at en flaps vil redusere sjøegenskapene heller enn å være til nytte.

Båten er bred og har bredde  akter tilstrekkelig for ikke å grave seg ned. Vet at denne båttypen kan være litt kilen og uberegnelig med sjøen akter og da vil en flaps forsterke dette. Vil tro at 11-12 knop vil være oppnåelig med 50 HK, og særlig mer vil ikke skroget takle på en god måte.

[Andor]

vi hadde en 770 med Yanmar 4JHE 44 hk, fungerte utmerket i den båten, kjenner en som har 77 hk i sin 770, ikke store forskjellen på dem 2 båtene, 44 hk klarte båten 7,5-8 knop, 77 hk båten klarte maks 1,5 knop mere på full gass, deplasement båtene trives best rundt 7-8 knop, flaps er ikke nødvendig på dem her skrogene, det gjør bare vondt verre ang sjø egenskapene, spes når bølger kommer inn mot hekken eller på låringen, så dem her skrogene er ikke bygd for fart, men stabilitet i ruskevær er dem kjempegode og liten avdrift pga den dype kjølen under hele skroget

[Mons Olav]

Ja snekke er byggd for sikkerhet på sjøen kan man si? Ikke fart.Enig med Andor 7 -8 knop marsjfart.

[hanto1]

770 combi med 77 Yanmar går ca 13 kn.

Med 50 hk i 660 vil jeg tro at du kan marsje på ca 10-11 kn.

[Andor]

hanto1 skrev for 10 timer siden:

770 combi med 77 Yanmar går ca 13 kn.

Med 50 hk i 660 vil jeg tro at du kan marsje på ca 10-11 kn.

da trur jeg du må sjekke den gps målinga du har tatt, du får aldri en 770 combi til å marsje 13 knop med 77 hk, kjenner flere som har både 660 combi og 770 combi og 770 cruiser, for det første blir båtene veldig ustabile i sjøen når dem rir på kjølen, for det andre så er dette deplasement båter med dyp kjøl og så har du tyngden på båtene, så den foten du siterer til er klin umulig å få til med dem båtene, dette er båter som er bygd for å marsje på 7-8 knop, og stabilitet i sjøen er dem her båtene sin styrke

[boble65]

Det han skrev☝ 

[hanto1]

Ca 13 knop var maxfart med 77 , har ikke nevnt marsjfart , tviler ikke på gps

[Frkn]

Hvilken fart fikk du med 50hk? Måtte du til med flaps?