dennrick
Og så er visst anbefalingen jeg har fått at det er lurt å fjerne filmen på den ene siden i disse lagrene for å sørge for bedre sirkulasjon av oljen. Slik det er nå er det tett i den ene siden.
For sikkerhets skyld har jeg under service på babord (denne tråden omhandler styrbord drev) byttet og åpnet de samme lagrene der".
En annen anbefaling jeg også har fått er å ikke ligge i plan for lenge av gangen, men dra av etter 20-30 minutter for å duppe toppen av drevene ned i vannet for avkjøling.
Edit etter at jeg leste innspillene deres igjen: Styrbord drev er forresten plukket fullstendig fra hverandre, overhalt og montert igjen. Det skal derfor bli veldig interessant å se om gir problematikken nå er løst og om EVC avlesningene på maskinene blir mer likt hva gjelder turtall, turbotrykk og forbruk.
