Jens_P
Edit: Ser @sap_2000 har belyst samme tema og oså belyst tilførsel av energi. 
Har ikke lest hele tråden ennå, så mulig andre har gjort et tilsvarende regnestykke.
Har for moroskyld regnet på vekt av batterier og diesel.
Tesla Model S85 har kapasitet på 85kWh, denne batteripakken veier 600kg.
Diesel har en brennverdie på 9,96kWh/liter. Direkte energisammenlikning Tesla batteripakke og diesel gir 85/9,96 = 8,5liter.
8,5 liter diesel innholder like mye energi som 600kg batterier.
Dessverre omsetter forbrenningsmotor bare ca 1/3 av tilført energi til bevegelse, resten er varmetap.
For å hente ut 85kWh til bevegelse vil si at vi trenger ca. 8,5 x 3 = 25,5 liter diesel. (Forutsetter at Tesla er 100% effektiv, d.v.s. utnytter hele batterikapasiteten til fremdrift.)
Diesel har egenvekt 0,84. Det vil si at 21,4kg brukt til fremdrift erstatter 600kg batteri. (25,5 x 0,84 = 21,4)
Tenke vi omvendt og ønsker samme rekkevidde med batterier som med 100liter diesel, så er det bare å putte inn 2 800kg Tesla-batterier. (600x(100/21,4)=2804)
Dersom fremdrift av båt skal elektrifiseres så kommer dette garantert til å medføre store endringer i båtlivet slik vi kjenner det i dag! Særlig for de med store og hurtiggående motorbåter!
