Billig selvstyring ved å bruke seil som «vindror»

[Krimart]

Her er en fin artikkel om hvordan man kan bruke seil som «vindror» med såkalt sheet-to-tiller (skjøte til rorkult?) selvstyring. 

https://www.cruisingworld.com/simple-self-steering

Webb Chiles brukte denne metoden for store deler av sin siste jordomseiling.

Med litt googling finner man flere videoer og oppskrifter, også på å bruke storseilet og doble forseil, feks denne: http://svtortuga.blogspot.no/2016/11/sheet-to-tiller-self-steering.html

 

Noen her på forumet som har prøvd dette?

En autopilot eller skikkelig vindror er selvsagt best, men dette kan være en billig backupløsning. 

 

 

 

 

[pacuare]

Har brukt dette noe for en del år siden ved soloseiling. Vil si at det er totalt uegnet for alt annet enn desperate nødsituasjoner. Holdt styringen litt bedre enn å låse roret, rettet opp når båten skjenet ut. Kursen varierer mye, avhengig av endring i trykk, dermed vil krengningen endre seg før kursen endres. På lens ser jeg ikke hvordan det vil fungere.

 

For alle normale vil en autopilot være førstevalget. For de som seiler mye på havet er valget mellom en god autopilot eller vindror. Vindror egner seg best for trege båter. For en langtur på budsjett er vindror klart førstevalget. For planende båter er autopilot eneste som fungerer (etter min erfaring).

[Guest Avmønstret#]

Kommer vil litt an på båttypen, rigging, bølger, vind osv hvor godt/dårlig dette vil kunne fungere. På videoen ser det jo ut som den korrigerer greit. Men ser for meg at det må justeres mye frem og tilbake for å få det stabilt, i en periode til noe endrer seg igjen, og igjen osv :-)

 

Men har lest på utenlandske FB grupper hvor brukere sier de har brukt tilsvarende løsninger over lengre strekk med stort hell, så.. tror ikke fasit er gitt før en har prøvd på sin egen båt. 

[Krimart]

Siden Webb Chiles som sagt brukte denne metoden til store deler av sin tur rundt jorden med Gannet - en Moore 24 må det kunne fungere http://www.inthepresentsea.com/the_actual_site/logs.html. Moore 24 har kort finnekjøl så det virker ikke bare på langkjølede båter. Kursen blir selvsagt litt sikk-sakk, og det krever nok en god del fikling og justering før det er godt nok balansert, så som sagt; selvsagt vil autopilot og vindror være bedre. Ser du på videoen fra svtortuga ser du et eksempel på sheet-to-tiller på lens med doble forseil. 

 

Det finnes tydeligvis en drøss med forskjellige metoder, og det er en drøss med videoer om dette på youtube, se f.eks. her: 

 

 

Redigert 18.Januar.2018 av Krimart (see edit history)

[HaHa]

Her er også noen gærne svensker som gjorde en Atlanterhavskryssing med en J/80 for noen år siden. 'No hands' 

 

http://j80.babelstudios.se/blog/2006/07/21/no-hands/index.html

 

 

[Krimart]

Her er et annet eksempel, en som krysset Atlanteren i en folkboat.

http://www.yachtingworld.com/features/solo-across-the-atlantic-in-a-folkboat-67743/2

 Han hadde vindror, men som han skriver ble det et problem med store mengder sjøgress så han kuttet denne ut og gikk over til Sheet-to-tiller (min utheving); 

 

Quote

the amount of Sargasso grass in the water started increasing. It stopped me fishing and got caught on the servo-pendulum for my windvane self-steering, causing Lorema to veer off course. I spent a day leaning perilously over the transom with a boathook to clear it, but as the grass increased, it became a real problem. Eventually, I took the whole steering system off, and tied the jib sheet to the tiller. After some experimentation with bungees, snatch blocks and different-sized jibs, I managed to get Lorema to steer herself downwind very well.

 

[Euklid]

Greit å ha studert noen videoer og tenkt gjennom mulige løsninger før en legger ut på havet, for selvstyring har det med å tryne. Men å legge ut med dette som eneste selvstyring er vel forbeholdt de mer enn spesielt interesserte – vindror kan være nokså kilne i en del forhold, denne løsningen er ikke akkurat mindre følsom.

 

Vi har ofte endt opp med å bruke autopilot fremfor vindror fordi vindroret ikke trives med særlig mye storseil, og vi må reve på kanten til tøvete tidlig og mye for å holde båten sånn omtrentlig på kurs.