Saltvannskjølt motor | sink+frostvæske?

[5nacks]

Har båten på vannet i vinter. Har konservert motoren med 50/50 frostvæske. Leste en plass at sink og frostvæske ikke er en god kombo, så jeg har tatt ut sinken. Har jeg gjort feil? Burde jeg montere tilbake sinken siden båten ligger på vannet (tæring)? 

[alfaalfa]

Det er verre for motor å ikke ha anode enn for anoden å sitte i frostvæskeblandingen.

 

Den offeranoden kan ofre seg for potensialeforskjeller helt annet sted på motoren/båten.

 

Jeg har i offeranoden over vinter mens båten står på land. Det er selvsagt bare tull, men har kikket på den etter vinter og det er ingen voldsom påvirkning. Det er bare latskap, men jeg gjør det meste av forberedelser til å sette ut båten på høsten så da skifter jeg disse også.

[Kyrholmen]

Bruker miljøvennlig frostvæske i saltvannskretsen når båten står på land, etter at jeg gikk over til dette har jeg ikke sett hverken belegg eller tæring på anodene over vinteren.

 

[Hulda]

Hvis du søker litt rundt her, så finner du en million postinger med fysisk funderte forklaringer, gidder ikke kjøre forklaring en gang til. Hva som kan skje er som følger:

 

• Ingenting
• Anoden passiveres, null beskyttelse når motoren utsettes for sjøvann igjen
• Galloperende tæring i motor eller komponenter under lagring (for mye strøm)

 

Velg selv. 

 

[5nacks]

Takk for svar folkens. Puttet den i igjen, så håper jeg ikke at det ikke byr på noen overraskelser. Bytter anode når båten skal brukes aktivt igjen.

 

God helg 

[Eureka]

Du har kanskje en yanmar? Hva med å drenere den? 

[5nacks]

Stemmer at jeg har en yanmar :) Ligger noen små rustflak/dritt og blokkerer dreneringa. Var inne på tanken å skru av selve dreneringspluggen og rense den skikkelig, men vet ikke om jeg våger 

[JRK]

scamπ skrev On ‎26‎.‎01‎.‎2018 at 18.36:

Takk for svar folkens. Puttet den i igjen, så håper jeg ikke at det ikke byr på noen overraskelser. Bytter anode når båten skal brukes aktivt igjen.

 

God helg 

 

Det gjør jeg også. Bytter zink hver vår.