Edit History

Jeg ville gjort det enkelt, et lukket BT motorsykkelbatteri og en av de minste Ctec laderne som en kunne koble på en gang i måneden og toppe opp for selutladingen. Denne laderen, dersom den er flertrinns med vedlikeholdssyklus, kunne også stå fast tilkoblet slik at den ladet så sant en hadde landstrøm. Og så en enkel vender  på plussen der en kunne velge mellom forbruksbank og dette batteriet, gjerne med en liten rød lyspære som lyste når nødbatteriet var valgt. Lion-batterier har jeg ikke greie på når det gjelder lading. Jeg har selv gode gammeldagse skilledioder for lading av forbruksbank og startbatteri fra dynamo. Her kunne jeg bytte ut denne med en med tre utganger slik at den tredje gikk til nødbatteriet. Så det er flere muligheter. Men det må være enklest mulig slik at det blir et sikkert system.

Jeg ville gjort det enkelt, et lukket BT motorsykkelbatteri og en av de minste Ctec laderne som en kunne koble på en gang i måneden og toppe opp for selutladingen. Denne laderen, dersom den er flertrinns med vedlikeholdssyklus, kunne også stå fast tilkoblet slik at den ladet så sant en hadde landstrøm. Og så en enkel vender  på plussen der en kunne velge mellom forbruksbank og dette batteriet, gjerne med en liten rød lyspære som lyste når nødbatteriet var valgt. Lion-batterier har jeg ikke greie på når det gjelder lading. Jeg har selv gode gammeldagse skilledioder for lading av forbruksbank og startbatteri fra dynamo. Her kunne jeg bytte ut denne med en med tre utganger slik at den tredje gikk til nødbatterier. Så det er flere muligheter. Men det må være enklest mulig slik at det blir et sikkert system.