Hulda
Å ha brukere, ledninger koblet direkte på batteripolene, reduserer sikkerheten, og betraktes generelt som en uting. Så, for å imøtekomme denne noe underlige sikkerhetsfilosofi, burde følgende gå direkte på batteripolene: VHF, AIS, varmer, nivåbrytere, lensepumper, nødlanterner, expressomaskin og hårføner. De to siste via omfomer. Og etter hvert som man legger til, dess større feilkilder får blant annet batterimonitor. Så kan jeg legge til at forskrifter for radioanlegg om bord også gjelder lystfartøy, når de har en total lengde på minst 24 meter.
Og, når jeg glemmer å slå på VHF'en, behøver jeg heller ikke å glemme å slå den av.
