Edit History

BØstrøm skrev for 11 timer siden:

Fjernet sitering.

Slik jeg tolker skjemaet ditt så vil du med  minus forbruk fra terminal på batteri 1 få målt ladestrøm på batteri 1 og strømtrekket fra batteri 2,3 og 4. Flytter du minus forbruk til andre siden av shunten får du målt ladestrøm og forbruk på batteri 1

Skal du få noe nytte av en batterimonitor, mht. batterikapasitet i Ah, for batteribanken som en enhet må du som du selv påpeker føre all minus, både lading og forbruk gjennom shunt som skisse under viser

I min båt er opplegget med adskilte start- og forbruksbatterier og overvåking av forbruksbatterier slik:

BØstrøm skrev for 11 timer siden:

Slik jeg tolker skjemaet ditt så vil du med  minus forbruk fra terminal på batteri 1 få målt ladestrøm på batteri 1 og strømtrekket fra batteri 2,3 og 4. Flytter du minus forbruk til andre siden av shunten får du målt ladestrøm og forbruk på batteri 1

Skal du få noe nytte av en batterimonitor, mht. batterikapasitet i Ah, for batteribanken som en enhet må du som du selv påpeker føre all minus, både lading og forbruk gjennom shunt som skisse under viser

I min båt er opplegget med adskilte start- og forbruksbatterier og overvåking av forbruksbatterier slik:

BØstrøm skrev for 11 timer siden:

Hvis jeg bruker versjonen øverst, og måler strøm ut og inn av batteriet jeg har pluss forbruk og lading på, sier vel shunten noe om hvor mye strøm som må har passert her?

 

Flytter jeg forbruket til den andre siden av shunten, er det kanskje enda bedre?

 

vet at all minus, både inn og ut, skal etter shunt, og bare shunt direkte på batteri, men da gar jeg en jobb, og liten formue jeg må ut med for å skjøte 50 kvadrats kabler.

 

 

 

Slik jeg tolker skjemaet ditt så vil du med  minus forbruk fra terminal på batteri 1 få målt ladestrøm på batteri 1 og strømtrekket fra batteri 2,3 og 4. Flytter du minus forbruk til andre siden av shunten får du målt ladestrøm og forbruk på batteri 1

Skal du få noe nytte av en batterimonitor, mht. batterikapasitet i Ah, for batteribanken som en enhet må du som du selv påpeker føre all minus, både lading og forbruk gjennom shunt som skisse under viser

I min båt er opplegget med adskilte start- og forbruksbatterier og overvåking av forbruksbatterier slik: