Knude
Innteresangt tema dette. Hudkledningen i furu eller teak er vanlig å flaske kutte, så langtørke. Eik også. Så stimes bord når de blir montert. Eik kledning er sikkert lettere å tvinge på plass når de er rå som du skriver @Komodo og er sikkert teknikken på større båter. Går ut i fra at det er grunnen til at gutta skar to bord, et til hver side, merket og kuttet for så å feste det med ståltråd på midten mot en gigg . Så tvinge bordet i sammen med de andre i endene. Når alle bord er på plass blir båten spantet og også spikret til spant. Det siste som blir satt inn er stevn. Når bord kryper i varmen får de akkurat passe åpning til driving.
@NilsPils . Der vi bor har de to trelast handlere. Den ene har eget sagbruk og bare litt på lager. Halvtørt det meste. Så har vi et stort utsalg hvor det er store stabler med plank i alle størrelser. Kjøpte emne til tofte der . 2x10 eller 12 tommer ? Husker ikke men kostet en hel formue selv om jeg tok det billigste treslaget. Kostet det dobbelte for den dyre. Teak som er brukt finnes ikke som salgsvare her. Ble revet ( plukket ned bit for bit) et gammelt hus i nabo bygda. Det var tygdelig at dette hadde stor verdi siden de bar plankene til lastebilen en og en å stablet med strø imellom.
Har en kompis med Longtail som han har i næring. Han har to trær på sin fars eiendom som han skal bruke til ny båt. Material kostnadene for en ny båt er mellom 60 og 70 % så dette er også store verdier. I følge han må hans far søke kommunen om tillatelse til å felle disse to trærne selv om han eier grunnen. Kanskje det er en avgrunnene til at det er høy pris på plank.
