AQ151, vannlekkasje mellom topp og manifold, syl. 4

[rippie]

Var nede en tur i båten og hørte en ulyd under oppstart, det lekker vann ut mellom toppen og manifoilen på sylinder 4.

 

Er det noen som har noen tips, ev betryggende ord om at man kan fikse det på en enkel måte?

I tråden under er det nevnt en stålring mellom top og manifoil, noen som vet noe mer om det?

 Legger ved et bilde

[rippie]

https://youtu.be/NLu-aeRJFZ4

 

Her er en video av lekkasjen, beklager turtallet...

[kromfelgen]

Jeg gjetter på at det er eksosmanifolden som er gåen. De bruker å ruste på innsiden og fører til vann i sylinder nr. 4. Om vannet har ligget lenge kan det fort bli større skader på motoren. 

 

[rippie]

Det var hull i eksosmanifoilen, det er litt tæring på sylinder 4. Men ser ut til at det skal gå.

 

Noen som vet hvor det er best å kjøpe riser?

[kromfelgen]

Nå har vel ikke AQ151 riser, men manifold.  Jeg kjøpte vår på den lokale Mekonomen butikken. De er forhandler for Hansen Racing og tar inn på bestilling.

http://www.hansenkatalogen.se/sv-SE/HansenMarine/Startsida.aspx#/marine/code/dd1/y/996/3/20207/39962020720028/class3

 

Om du vil ha orginaldeler anbefaler jeg varmt å ta kontakt med https://www.marinedeler.no

 

Det rimeligste alternativet er ofte ebay.

 

[rippie]

Kjøpte en billig manifold av merket H2O, passet på sylinderboltene, men braketten som går til varmeveksleren passet ikke.

 

Men jeg synes den blir veldig varm, varmere enn den gamle gjorde. Målte den med steketermometeret fra kjøkkenet (hysj hysj), og den viste 90 grader etter kjøring med god gass i ca 5 min.

 

Er dette for høyt? Har googlet finner info om at man skal kunne holde hånda på den i 10sek til at så lenge ikke noe brenner er det ok.

[I.M.S.]

Korrosjon i eksosport på cyl. no 4 er vel et kjent problem og VP hadde tidligere et repsett for dette. Kontakt en VP forhandler.