Engbo 1000w vinsj fusker litt

[Morten1989]

Heisann!

 

Jeg har en engbo ankervinsj, som funket helt greit i fjord høst da jeg kjøpte båten, brukte den ett par ganger før vinteren kom.

I påsken var jeg og fruen ute på sjøen, og jeg bestemte meg for å sjekke taulengden på vinsjen, pluss og sjekke at tauet hang fast i båten :D

 

Vi lå til ei brygge longside, og jeg dro ut 50meter tau for hånd, og så skulle jeg kjøre inn tauet igjen. Motor var i gang.

 

Når jeg trykket på bryterpanelet ved fører possisjon så kom det bare en klikkelyd ifra vinsjen, hørtes ut som ett relee som bare klikket.

Prøvde igjen og igjen, og tilslutt etter 10 min så begynte den og rulle innover.

 

Hva kan forårsake dette? 

Er det bare dårlig kontakt ved kablene i vinsjen?

 

Vinsjen er ifra 2007 mener jeg, jeg har fjernkontroll og sånn motakerboks inne i båten. (fjernkontrollen var tom for strøm)

 

Er utrolig glad for at vi testet dette når vi lå til ei brygge og ikke trengte at vinsjen skulle funke..

[Faxen]

Jeg tipper releet. Ta å kortslutt tilkoplingene for å tvangskjøre releet. Som regel er det kontaktproblem der.

[Morten1989]

Faxen skrev 1 time siden:

Jeg tipper releet. Ta å kortslutt tilkoplingene for å tvangskjøre releet. Som regel er det kontaktproblem der.

 

Ok, og dette releet sitter ute på vinsjen eller? :)

Er det lurt og spraye det inn med elektrospray eller 6-66?

[Roger jo]

Kan fort være dårlig kontakt sjekk inne og ute

Her er manualene til Engbo vinsjer hvem har du?

https://sleipner.no/kategori/1923/vinsjer/

les denne

Særlig     FEILSØKING – ANKERVINSJER

https://sleipner.no/media/frontend_media/pdf/Utgåtte Engbo produkter/vinsjmanual_31_32_33_34_40_norsk_611856.pdf

 

RingJAN, Vestfold Vinsj & ThrusterJanJohansen - 95150993 - Her får du de beste råd og rep av Engbovinsj.

[Morten1989]

Roger jo skrev for 17 timer siden:

 

Kan fort være dårlig kontakt sjekk

 

 

Ja er det jeg og tror siden den kom i gang igjen og da funket den normalt.

 

Jeg tror det er en 32 vinsj jeg har montert på kasse :-)

 

 

litt dårlig bilde, men det var det jeg hadde :-)

[Morten1989]

Drar igang denne tråden igjen da jeg holder på med vinsjen nå.

 

Har begynt og demontere med stopper liksom opp når jeg skal ha av dekselet.

 

 

hvordan i alle dager får man dette av uten og ødelegge det? :-)

 

vet det er en segering på baksiden av den akslingen med kommer ikke til der heller :-/

[Roger jo]

Dytt ledningen i  huset, i tilfelle den er kort.

På min Engbo greier jeg og vrenge huset opp og over til styrbord med list og lempe, ville ikke utført det stuntet med kald plast. 

[Lunde14]

Som Roger jo skriver så er det en fordel at plasten er lit varm for det må listes/ brekkes over akkseltappen til kapelar hjulet. Har nettopp gjort det på min men jeg klarte det ikke uten at det ble en sprekk i det.

jeg flytter nå hele mitt rele in i motorrommet for at det skal få et lit bedre klima?

[Roger og Olina]

Hei Morten.

 

Har hatt samme utfordring selv og før du gjør noe som helst, så bør du sjekke koblingene dine. Ett typisk tegn på klikking, er at det er for lite "strøm" Det kan igjen være dårlig kontakt på koblingene. Fra vinsjen, går det tre kabler. 1 Sort - 1 rød og en grå. Den røde går som regel igjennom en 150-200amp sikring. Her kan første problem være om det er dårlig kontakt. Om ikke, så går ferden videre. Om du har en egen hovedstrømsbryter til vinsjen (som du burde ha) så kan disse også "jukse" når de blir eldre. Forsøk og koble deg utenom denne og sjekk. Om alt fungerer her, så skal da den røde kabelen gå på + på batteriet. Sjekk batteriet om det gir nok strøm ved belastning. Den sorte kabelen, kan du også sjekke. Har sett at denne har blitt montert på motorblokka. "God ide" da denne er jordet. Men dårlig ide med tanke på viberasjoner og belegg på kabel. Så denne bør gå rett på - pol. Jeg hadde også sjekket begge kabler at de ikke er irret på kontaktflatene på batteriet eller at det ikke er skive`r mellom kontaktflatene. Når du har gjort dette og du er sikker på at alt fungerer, så bør du sjekke ut manualen som Roger Jo har sendt deg link på. Her kan du koble deg forbi div styringer og gjøre tester som gjør at du eliminerer andre problemstilinger. Da kan Engbo hjelpe deg bedre også. For det kan også være styringskortet eller bryterpanelet som har dårlig kontakt... Bare ett tips dette da fra en som også begynte i feil ende

 

Mvh Roger

[JRK]

I første innleg så spør du hva kan være feil. I og med at alt virket bra i høst og ikke nå, da har det skjedd noe mens vinsjen har stått ubrukt gjennom vinteren. Det som kan skje om vinteren er at fuktighet kondenserer på kontaktflater typisk rele og kommutator. Det er ikke uvanlig at en startmotor går varm. Da utvides lufta. Når den avkjøles så suger den inn fuktig saltholdig luft. Dette legger seg på kommutatoren og den irrer.

Om du først får start på motoren ville jeg bare kjørt den ubeleastet frem og tilbake. Om den da går normalt etterhvert ville jeg ikke gjort noe mer.

Du har tilsvarende problem på biler som har stått ubrukt lenge, at dynamoen ikke lader før du har kjørt noen kilometer.

[Stekepanne]

On 3/10/2019 at 10:55 AM, Morten1989 said:

Drar igang denne tråden igjen da jeg holder på med vinsjen nå.

 

Har begynt og demontere med stopper liksom opp når jeg skal ha av dekselet.

 

hvordan i alle dager får man dette av uten og ødelegge det? :-)

 

vet det er en segering på baksiden av den akslingen med kommer ikke til der heller :-/

 

Du kan ikke løfte plastikken i framkant og rotere den rundt akslingen? På den måten komme til segeringen på baksiden og dra ut akslingen.

bare et forslag - jeg har ikke anelse om hva jeg prater om :)

[Morten1989]

Vinsjen har kun fusket en gang, så derfor jeg ville ha det opp for å sjekke, alt så forsåvidt bra ut.

 

fikk av dekselet med makt.

 

skal bytte den endestopp føleren også derfor jeg skal ha dette av :-)

 

 

[Gullfisk]

Den endestoppføleren mener jeg det har vært noen tilfeller av branntilløp fra, da den er usikret, hvertfall på noen. Kan være greit å sette en liten sikring på ledningen så det ikke tar fyr om denne kortslutter av tæring en dag.