Dysetrøbbel Volvo penta tamd60c.

[Birchwood 320]

Skiftet 12 dysespisser. Komplett bosh
En dyse var for høgt trykk. Der var dobbelt shims i. Åpna på 240-250 bar. 
Men. En dyse lekker bare i retur.
Hva fanden kan det være. Spiss og holder er ny. Alle deler gjort ren 3 ganger. Likevel lekker på retur.
Må være intern feil en plass. Men hva??

[Mort1]

Det er et mellomstykke mellom dyseholder og dysespiss på disse. Det kan være sprekk i den.  Del nr 12 i link.

 

https://www.marinepartseurope.com/en/volvo-penta-explodedview-7743230-23-16306.aspx

 

Fåreslår at du tar en som virker og overfører en og en del, til du finner feilen.

Hvis all diesel lekker ut retur må feilen ligge i dysespiss, dyseholder eller mellomstykke.

Forutsetter at de er riktig sammensatt.

 

Et lite tips ved dysebytte er å sammenligne fjærene. De skal være like lange, det er ikke uvanlig at de blir slitt og setter seg og må kompensere med flere shim. Hvis det kommer på for mange shim, kan de bergrense løftehøyden til dysenålen, selv om trykket blir riktig. Det vil i så fall endre innsprøytningskarakteristikken.

 

Bruk moment den tiltrekking. Det er viktig.

 

Maritim Diesel i Bergen kan sikkert hjelpe, pleier å være hjelpsomme på tlf.

[Birchwood 320]

Butter ut en og en det uten resultant. Det var for lite shims i dysen. Byttet om fra en anna dyse og da ble det liksom greit. Merkelig. 

 

Men da er eg i mål.