Ventus
14 minutes ago, Pinkvin said:
Tror de fleste ser forskjellen på risiko ved å føre en trøsykkel og en båt på xx fot på xx tonn i xxx knop med xx folk ombord.
Er det ikke i 4 klasse en tar sykkel- lappen da? ;-)
Du får lese i vei; https://www.ssb.no/transport-og-reiseliv/statistikker/vtu/aar
Jeg ville mene risikoen for samfunnet er stikk motsatt. Husk på at selv om du sitter på sykkelen er det jo flere tonn med kjøretøy innenfor under en 1/2 meter i lovlige hastigheter opptil normalt i tettbebygde områder ca. 50-60 km/h (ca. 30 knop). Med MDG politikk helst med en eller to unger i seter eller "kurv".
Så da blir det med samme logikk som på sjøen nytt sykkelsertifikat - evt. heller at bilistene nå må ta et ekstra syklistkurs?
