Erfaringer med båtførerprøven som intensivkurs

[Båtnovisen]

Hei alle

Ny på forumet og ny med båt. Er født før 1980 og ønsker å ta båtførerprøven for å lære noe, ikke bare for å bestå eksamen. Ser mange som tilbyr intensivkurs på f.eks 8 timer i helga. Er de OK og lærer man noe eller bør jeg investere i Redningsselskapets kurs over tre dager?

[Eika]

du lærer mye på de 8timers kursene, i tilegg har man eksamen på slutten av dagen og kan ta en tur på vannet rett etterpå

[alfaalfa]

Min erfaring er at med ditt ønske om å lære vil tre dagers kurs gi deg mer innsikt og læring. Båtførerprøven i seg selv er ikke en vanskelig eksamen. Derfor går det å lage «eksamenskurs». 

Pensum inneholder mye nyttig lærdom om du ønsker å lære mer.

 

Folkeuniversitetet har slike litt lengre kurs, ofte med lærerkrefter som kan mye og som er en ekstra kilde til innsikt om man har spørsmål.

[Faxen]

Det ligger flere tester på nettet. Prøv dem.

[Guest Avmønstret#]

Kona, født før 80, tok helgekurs og så dro vi på sjøen helga etter. Tror det er viktig å omsette den teoretiske kunnskapen til praktisk relativt kjapt når man har tatt ett så intensivt kurs. 

 

Hun var veldig fornøyd med kursopplegget og gevinsten av å gjennomføre. 

[aleksbe]

Har ikkje prøvd intensivkurs, men når eg tok prøven kjøpte eg "veien til båtførarprøven"  og leste sjølv heime ei stund før eg gjekk til Sjøfartsdirektoratet og tok prøven. Då fekk eg brukt tid på dei temaene eg strevde meir med, også var det jo rimelig. Greit å ha boka til seinare og, for å friske opp det som går i glømmeboka. 

Her ligg pensum for prøven: https://www.sdir.no/veiledninger/pensum-til-batforerproven/

[Pequod]

Tok selv et intensivkurs over to dager fra 17.00 til 22.00, den siste timen fra 21 til 22 på dag to var selve prøven. 

Gikk helt greit.

 

Det som er minst like viktig er at du bruker det du har lært når du først er ute i båten, ellers går ting fort i glemmeboka!

 

[Captain Chaos]

aleksbe skrev 15 minutter siden:

Har ikkje prøvd intensivkurs, men når eg tok prøven kjøpte eg "veien til båtførarprøven"  og leste sjølv heime ei stund før eg gjekk til Sjøfartsdirektoratet og tok prøven. Då fekk eg brukt tid på dei temaene eg strevde meir med, også var det jo rimelig. Greit å ha boka til seinare og, for å friske opp det som går i glømmeboka. 

Her ligg pensum for prøven: https://www.sdir.no/veiledninger/pensum-til-batforerproven/

Jeg løste det på samme måte. Kjøpte boka og leste på egenhånd. Jeg syntes boka var gøy og motiverende å lese, slik at stoffet sitter godt. 

 

Hvis det er stoff som er uklart får du utmerket hjelp her på forumet!

 

Det skal sies at jeg hadde hatt båt i mange år får jeg tok prøven, og det er ikke noe krav for de på min alder. Jeg gjorde det fordi jeg hadde lyst. 2 uker senere var det prøve som privatist på Norsk test. Samme dag som prøven ble avlagt kjøpte jeg VHF bok, og uken etter hadde jeg VHF sertifikat også. Nå 6-7 år senere er lærebøkene fremdeles med i båten og leses litt en gang i blant som sengelektyre.

[Faxen]

Poseidon hadde kurs på nettet, samt samling i Stavanger, med tur på sjøen. Tilslutt eksamen. Kjempekurs.

[Kenneth82]

Båten finner du også på de fleste bibliotek, så du slipper å kjøpe den.

[Lars H.]

Jeg er klar over at det er en skrivefeil, men litt morsomt blir det likevel når en kan låne båter på biblioteket!

[Snusmumrikken]

Jeg tok et slik kurs sammen med "fruen" og ei felles venninne. Dette, alt i alt var veldig greit og praktisk. Jeg hadde anbefalt dette til flere og følte kurset ga mer enn nok teori følte jeg.

 

Jeg personlig lærte nada, annet enn navigeringen med kart, da jeg ikke var stødig på fra før. Jeg hadde lest opp på dette allerede et par år på forhånd etter jeg kjøpte en slik båtførere prøven bok med oppgaver og diverse. Så ren latskap fra min side. Jeg gjennomførte når jeg var 17, men dette var i fjor. Har hatt båt i familien i mange år.

 

Jeg har kjørt masse (forskjellige) båt(er), og var derfor dum når jeg ventet med å ta det faktiske kurset. Etter jeg fikk en 125HK på min gamle (nå solgte) Alicraft 18, så følte jeg det var på tide med prøven når man har en båt som kunne gjøre ca 40 knop på WOT.

 

Men det er nok ikke alle som har like gode kunnskaper før en evt. prøve når vi tenker på min aldersgruppe, dog. så ble dette en smule avsporing.

[Mouche]

Fort lært = fort glemt. Sånn er det bare! Ikke helt uten grunn til at man i læringsøyemed ellers bedriver repitisjon og praktisering og mere repitisjon. Kalles vel overlæring.t

[mthoms]

2 hours ago, Mouche said:

Fort lært = fort glemt. Sånn er det bare!

Meget præcist udtrykt, og fuldstændig korrekt. Jeg har prøvet begge dele. I DK er det muligt at tage et "speedbådskørekort", som giver adgang til at køre planende båd. Det tog jeg på en weekend. Mange af de ting jeg "lærte" på det kursus, var helt og aldeles glemt, da jeg 3 (tre!) år senere tog et andet kursus, det som på dansk kaldes et duelighedsbevis. Hvis du vil lære for alvor, så hold dig fra de korte kurser

[Guest Avmønstret#]

Mouche skrev for 2 timer siden:

Fort lært = fort glemt. Sånn er det bare! Ikke helt uten grunn til at man i læringsøyemed ellers bedriver repitisjon og praktisering og mere repitisjon. Kalles vel overlæring.t

 

Og derfor, som jeg nevnte, rett ut i praksis for å få repetisjon på kunnskapen en har lært. Det fungerer fint det. 

 

Ja faktisk, jeg tror det fungerer bedre enn å sitte å gnure på teori over lang tid. 

[Sjeldenutpå]

Sjøfartsdirektoratet anbefaler at for å dekke pensum bør kurset være minimum 25 undervisningstimer på 45min.   Men det er ikkje krav om kurs for å avleggja eksamen, og då tevlast kurshaldarane om å gjera seg attraktive.  Med nokre få unntak. 

Det gjekk så langt at direktoratet måtte gå ut med føringer å be kurshaldarar fjerne markesføring med "bestått garanti" og liknande.  

  Det er ikkje utenkjeleg at det er eit resultat av denne slepphendtheten rundt nødvendig kunnskap til båtførerbeviset vi ser når det no vurderast utvida sertifikat for høyhastighet.  

Men for all del, det er letvindt og enkelt og billig. Så det er eit naturlig førstevalg for dei fleste. Og saman med sunn fornuft er det nok problemfritt.