Gunga Din
Joda.....selvsagt betyr det noe ......du bør absolutt sende en MR i ett A2 eller høyere, hvis du har en SSB ombord.
du kan vare den ende båt som hører havaristen.
befinnner du dig ett A2 eller høyere så hjelper du den andre båten, som bare har en VHF att videreformedle budskapet iland.
for de som ikke vet, så er jorden inndelt i ulike A-områder, beroende på hur langt man er fra en kyststasjon eller Rescue center..
A1-område er der VHFn når inntil land, A2 og høyere kreves andre typer radio eller satellit-kommunikasjon
for den som er interessert google litt på GMDSS
