Papirkart med inntegna oljeinstallasjoner i nordsjøen

[OtaK]

Veit nokon om det finnes papirkart med allerede inntegna oljeinstallasjoner og sikkerheitssone rundt desse, for nordsjøen?

Desse flytter jo på seg i ny og ne, men basen som papirkart blir skrivd ut i fra når ein bestiller "print on demand" oppdaterese vel?

[Geir Kallevik]

Sikkerhetsonen rundt oljeinstallasjoner er 500 meter.  Installasjoner som produserer flytter ikke på seg, men du kan jo treffe på en eller annen leterigg.

[OtaK]

Takk Geir. Men må man tegne de inn sjølv? 

Eg regner med de vises på plottere, men på papirkart?

[Ttor]

Oppdaterte papirkart har inntegnet faste installasjoner. Her viser også sikkerhetssoner. Men det er mange rigger i Nordsjøen også. Disse er som skip å regne, så de finner du ikke. 

[aileenll]

Sksal du se de fleste fartøyer og installasjoner i nordsjøen, på kart, eller plotter, må du ha helt nye kart, ais eller radar.

Men det er jo mye lys og greier på installasjonene. Gikk fra Lindesnes til Peterhead i fjor, da passerte vi 4-5 grupper med installasjoner, suply og standbyfartøyer. Det var intet problem.   Hjem gikk vi Peterhead tyborgøn der var det som å seile i en by, på store deler av strekket. Men vi hadde grei visuell kontakt.

[lasmarquezas]

For eksempel overseilingskartene 301 og 304, som dekker hhv Nordsjøen og overfarten til østlige Island, har inntegnet olje- og gassinstallasjoner. Hvis man er vant til å zoome inn på de minste skjær er nok ikke disse kartene så detaljerte, men de egner seg godt for å planlegge og seile etter lengre strekk på kompasskurs. Oppdatert i februar 2018 og koster 245,- på f eks Nautisk Fritid.

[Joltus]

Bare å holde god avstand og en veldig viktig ting: ikke sikt på installasjonen som et Waypoint på plotteren og kjør beint på.... Det kan bli så mye styr.... 

[Nerdy]

https://kartverket.no/efs/Plattformer/

 

så kan du sette de inn i kartet selv....;)

[shaukaas]

Det er vel ikke oljeinstallasjoner og rigger som utgjør den største utfordring når man krysser Nordsjøen, men Seismikk-båter. Disse har slep på flere hundre meter bak seg. Få på plass en AIS-transponder tilkoblet kartplotter, så ser du dem - de ser deg. VHF er obligatorisk. En god høyttaler ute i cockpit er gull verdt!

Det er også brønnhoder som ligger under overflaten som har 500m sikkerhetssone, bl.a. sør for "Bruce platform" på engelsk side. Da er kartet godt å ha, men stand-by båtene roper deg fort opp på VHF om du er på feil kurs...