Yamaha F350 Svinghjul/veivakslelproblem - myte eller sannhet?

[fredrik_j]

Hei folkens - 

 

Skal kjøpe ny båt iår, og noen av kandidatene har Yamaha's V8 350 på hekken. Har hørt/lest/overhørt diverse om svinghjul/dempehjul, vibrasjoner og dyre havarier på disse pga. vibrasjoner i et gitt turtallsområde. Visstnok så må svinghjulet (som har demperen integrert) skiftes etter 80 timer i et gitt turtallsområde. 

 

Det er brukte båter utenfor garantitid som er aktuelt. 

 

Så, er det noen som har erfaring med disse motorene, og vil fraråde eller anbefale de? Er disse "problemene" storm i vannglass?

 

Setter pris på tilbakemeldinger!

 

[krabbelars]

Slike dyre og avanserte motorer bør eller må ha jevnlige servicer , og mht. 350'n til Yamaha så har den alltid hatt 3 års garanti. Siste modeller har 5 års garanti , under forutsetning av at service-avtalen blir fulgt. Motoren har et kjent problem med resonans i visse turtallsområder , som kan føre til sprekker i viktige motordeler. Her blir komponent(er) byttet gratis hvis du er innenfor garantitid. Skal du kjøpe brukt og utenfor garanti ,så må du i hvert fall insistere på utskrift av motordata. Selger må sørge for å få tatt ut dette på sertifisert verksted. Kanskje er deler byttet ,og motoren klar for nye år med problemfri kjøring. Så må du gå videre derfra , høre med ekspertisen om det nærmer seg noen faregrense.

[Solseng]

Som krabbelars sier: En kjent feil. Yamaha kjenner også til dette, så hvis du lurer på å kjøpe båt med F350 ville jeg tatt en tur til nærmeste Yamaha-forhandler og hørt litt om betingelser. Kjenner de ikke til dette, ville jeg vært svært skeptisk.

[ivar]

Var en båt i havna her med 2 stk v8 350 i kommersiell drift ,  vet ikke hvor mange timer de motorene fikk før de ble byttet etter flere års drift