Da trekker vi ut mot sørenden av seprasjons linjen, slik at vi er der ute før mørket. Dette pga masse fiskeredskaper langs kysten her, de slurver felt, tau ligger å flyter ved bøyene deres. Holder oss der til dagslyset er tilbake, og beregner da og være på høyde med Porto. Vi må senke farten litt, slik at det passer inn. Setter deretter kursen rett mot Porto. Høres det ut som en fornuftig løsning..?
Da trekker vi ut mot sørenden av seprasjons linjen, slik at vi er der ute før mørket. Dette pga masse fiskeredskaper langs kysten her, de slurver felt, tau ligger å flyter ved båtene deres. Holder oss der til dagslyset er tilbake, og beregner da og være på høyde med Porto. Vi må senke farten litt, slik at det passer inn. Setter deretter kursen rett mot Porto. Høres det ut som en fornuftig løsning..?
Da trekker vi ut mot sørenden av seprasjons linjen, slik at vi der ut før mørket. Dette pga masse fiskeredskaper langs kysten her, de slurver felt, tau ligger å flyter ved båtene deres. Holder oss der til dagslyset er tilbake, og beregner da og være på høyde med Porto. Vi må senke farten litt, slik at det passer inn. Setter deretter kursen rett mot Porto. Høres det ut som en fornuftig løsning..?
