For å få noe ut der må du nok bruke starteren litt men ikke for lange intervaller 10 sek på liten pause 10 sek for å ikke kjøre starter for varm Det er en fordel å ha luftet filter før høytrykkspumpe før denne operasjonen
Rekkefølgen i drivstofflinjen er fra Tank til fødepumpe videre til filter deretter høytrykkspumpe og så videre til dyser
Videre er det en retuledning fra hver dyse som normalt sett går tilbake til tank
tegning er bare klasket fort opp i paint 
For å få noe ut der må du nok bruke starteren litt men ikke for lange intervaller 10 sek på liten pause 10 sek for å ikke kjøre starter for varm Det er en fordel å ha luftet filter før høytrykkspumpe før denne operasjonen
Rekkefølgen i drivstofflinjen er fra Tank til fødepumpe videre til filter deretter høytrykkspumpe og så videre til dyser
tegning er bare klasket fort opp i paint
For å få noe ut der må du nok bruke starteren litt men ikke for lange intervaller 10 sek på liten pause 10 sek for å ikke kjøre starter for varm Det er en fordel å ha luftet filter før høytrykkspumpe før denne operasjonen
Rekkefølgen i drivstofflinjen er fra Tank til fødepumpe videre til filter deretter høytrykkspumpe og så videre til dyser
For å få noe ut der må du nok bruke starteren litt men ikke for lange intervaller 10 sek på liten pause 10 sek for å ikke kjøre starter for varm Det er en fordel å ha luftet filter før høytrykkspumpe før denne operasjonen
