Lingefan
nordan family 27 skrev 18 minutter siden:Artig tråd, dette. Om jeg tør sette bort jobben? Nei - der er det mye lureri. Jeg gjør det selv - eneste måten å få gjort det etter boka. Nå har min båt tidligere også vært servet av et par av Oslofjordens kjente VP verksteder. Det betyr at man har betalt en hel del for ting som aldri har vært gjort, samt snarveier som er veldig stygge. Nå skal jeg ikke legge åpent ut detaljer og firmanavn, men etter min personlige erfaring virker det som noen i denne tråden har naiv tillit til at profesjonelle i båtverden er profesjonelle slik man forventer på land feks ved bilservice.
Sier det igjen: eneste måten å få gjort det ordentlig på, er å gjøre det selv.
Verden fungerer ikke slik at folk har tid til eller ønsker å gjøre alt selv. Da får man heller kjøpe nye deler når det smeller. Greit å være våken og følge med på ting, men at det skal være et krav til å måtte kunne motor for å ha båt over 8-10 år er forkastelig. Da må jo alle ha maks 28 fot og outboard.
Men jeg forstår holdningen og skrekken for båtverksteder da jeg selv har vært borti mye rart i forbindelse med verksteder med tidligere båt jeg har eid. Man finner fort ut hvilke «kriminelle fengselsfugler» man ikke sender båten til. Stikkordet er nok å finne riktig sted og å følge opp tilstrekkelig selv med disse. Det er enkelt å ta enkle sjekker og å bruke hodet. Men som madammen sier; betaler man folk dyrt for en tjeneste og trygghet så kan man kreve at alt er i orden også, hvis ikke må de jo bare rydde opp etterhvert som kan finner eventuelle feil. Hvis man tar de for juks blir det rabalder.
God service er også å være raske og flinke til å rydde opp etter seg hvis (evt når) feil gjøres. Det går like mye på tillit som på service. Det er også å kunne skaffe hjelp raskt andre steder i landet midt i juli om det trengs.
