Gudrun
Regner med du har tatt standardsjekken for alle 30 og 40 motorene vedr. innsats i varmeveksler?
Åpne lokket på toppen og start.
På tomgang skal nivået holde seg omtrentlig i ro. Stiger det for å renne over har du mest sannsynlig en lekkasje i rørene.
Skriver "mest sannsynlig" da folk kobler jo alt mulig innpå den kretsen og på de mest merkelige måter så det finnes dessverre ikke en regel uten unntak....
Den testen burde vært tatt regelmessig for å forebygge større utgifter. Har sett flere som har kjørt med lekkasje i årevis og ble ikke oppdaget før varmevekslerhuset var opptært.
Trykket i varmeveksleren holder nivået sånn omtrentlig i ro. Kan kanskje sees ved at fargen på kjølevæsken blir lysere.. Ja utvannet.
