Edit History

Du gjør som du vil, jeg prøvde bare å advare deg mot noen fallgruver ved denne løsningen. Som Jørg også skriver, mål spenninger både før, etter og underveis. Det blir aldri feil å gjøre det for det er spenningen som kommer til batteriene som kan bli din største fiende. Bruken av agm batteriene har også sitt å si. For syklisk drift kan sikkert float på 13,7 være greit, men ved ikke syklisk drift så må du nok ned rundt 13,2, for ikke å snakke om dynamoen din. Kan si såpass at den gir ikke 14V og 115A, så fremt den ikke er modifisert. Det er i alle fall helt sikkert. Du har kanskje Mitsubishi dynamo? Da blir det enda vanskeligere...

Du gjør som du vil, jeg prøvde bare å advare deg mot noen fallgruver ved denne løsningen. Som Jørg også skriver, mål spenninger både før, etter og underveis. Det blir aldri feil å gjøre det for det er spenningen som kommer til batteriene som kan bli din største fiende. Bruken av agm batteriene har også sitt å si. For syklisk drift kan sikkert float på 13,7 være greit, men ikke syklisk drift så må du nok ned rundt 13,2, for ikke å snakke om dynamoen din. Kan si såpass at den gir ikke 14V og 115A, så fremt den ikke er modifisert. Det er i alle fall helt sikkert. Du har kanskje Mitsubishi dynamo? Da blir det enda vanskeligere...

Du gjør som du vil, jeg prøvde bare å advare deg mot noen fallgruver ved denne løsningen. Som Jørg også skriver, mål spenninger både før, etter og underveis. Det blir aldri feil å gjøre det for det er spenningen som kommer til batteriene som kan bli din største fiende. Bruken av agm batteriene har også sitt å si. For syklisk drift kan sikkert float på 13,7 være greit, men ikke syklisk drift så må du nok ned rundt 13,2, for ikke å snakke om dynamoen din. Kan si såpass ar den gir ikke 14V og 115A, så fremt den ikke er modifisert. Det er i alle fall helt sikkert. Du har kanskje Mitsubishi dynamo? Da blir det enda vanskeligere...

Du gjør som du vil, jeg prøvde bare å advare deg mot noen fallgruver ved denne løsningen. Som Jørg også skriver, mål spenninger både før, etter og underveis. Det blir aldri feil å gjøre det for det er spenningen som kommer til batteriene som kan bli din største fiende. Bruken av agm batteriene har også sitt å si. For syklisk drift kan sikkert float på 13,7 være greit, men ikke syklisk drift så må du nok ned rundt 13,2. 

Du gjør som du vil, jeg prøvde bare å advare deg mot noen fallgruver ved denne løsningen. Som Jørg også skriver, mål spenninger både før, etter og underveis. Det blir aldri feil å gjøre det for det er spenningen som kommer til batteriene som kan bli din største fiende. 

Du gjør som du vil, jeg prøvde bare å advare deg mot noen fallgruver ved denne løsningen. Som Jørg også skriver, mål spenninger både før, etter og underveis. Det blir aldri feil å gjøre det for det er spenninger som kommer til batteriene som kan bli din største fiende. 

Du gjør som du vil, jeg prøvde bare å advare deg mot noen fallgruver ved denne løsningen.