baatsman skrev for 18 timer siden:Mulig at på 4-5 hk er det mye mer trøkk på 2 taktere.
Men ta en V-Max 9,9 kontra Suzuki EFI 10. Vekt 37 kontra 42.
Kjenner ikke Suzuki, men synes enda 5kg er greit å slippe.
Forøvrig er det ikke så vanskelig å få en ferskvannskjørt Vmax hvertfall, da jeg har sett samme person selge hvertfall 3-4 stykker på et par år, hvor ingen av de hadde gått i saltvann, og knapt hadde gangtimer
baatsman skrev for 17 timer siden:Mulig at på 4-5 hk er det mye mer trøkk på 2 taktere.
Men ta en V-Max 9,9 kontra Suzuki EFI 10. Vekt 37 kontra 42.
Kjenner ikke Suzuki, men synes enda 5kg er greit å slippe.
Forøvrig er det ikke så vanskelig å få en ferskvannskjørt Vmax hvertfall, da jeg har sett samme person selge hvertfall 3-4 stykker på et par år, hvor ingen av de hadde gått i ferskvann, og knapt hadde gangtimer
baatsman skrev for 17 timer siden:Mulig at på 4-5 hk er det mye mer trøkk på 2 taktere.
Men ta en V-Max 9,9 kontra Suzuki EFI 10. Vekt 37 kontra 42.
Kjenner ikke Suzuki, men synes enda 5kg er greit å slippe.
