Kjellg
@Hulda, sånn skal det selv selvsagt ikke være med kablene. Det er bare det at jeg feilsøker og da blir det alltids litt rot.
Ledninger på plusspol er sense til Balmar, sense til Victron 702 (batterimeter) og sense til landstrøm lader. I tillegg da selvsagt ut til forbruk, mellom batterier og inn fra dynamo. Jeg liker heller ikke alle kablene men noen må nesten kobles slikt. Mener man at dette kan være kilde til feil, så fikser jeg selvsagt det også.
@Komodo, nei si det. Ut fra det StorStas sa i går så går jeg ut fra at dynamo er ok? Men jeg kompetansen min er for lengst overskredet så jeg må nesten bare prøve å lytte og feile samtidig som jeg feilsøker 
Når det gjelder temperatur kablene så er de lagt der midlertidig. Jeg har prøvd å kjøre uten både temperatur for Balmar men også uten for landstømlader. Jeg spurte en annen her på BP om faren for spoleeffelt med å ha kablene slikt, men det ble sagt at det ikke skulle ha noen innvirkning. Men for ordensskyld, feilen var der selv om jeg kjørte uten disse kablene.
Men mener man at dynamo ikke ennå er utelukket så tar jeg gjerne imot tips. Tankene mine går nå mot at noe kanskje forstyrrer det hele, kanskje ved at sense kabler ligger for nært strømførende kabler ala dynamo og batterikabler.
For å si det rett ut så er det nesten så jeg har lyst til å skalle hodet i veggen, for jeg står virkelig fast nå. Som sagt, komepetansen min er for lengst overskredet 
Redigert
Fulgte nøye med i dag på batterimonitor. Når jeg trakk motor ned i turtall så ser jeg at A inn til batteri går i minus et lite øyeblikk for så å gå i pluss igjen. Men sånn skal det kanskje være?
