Bay_liner
Blyfri 95 bensin med 8-10% etanol/vann tilsatt har en tendens til å skape avleiringer i drivstoffsystemet som gjør at feks flottørnåler "henger seg". Antagelig verst for motorer som har stått lenge. Har vært ute for dette problemet selv på annen bensin innenbords. Problemet er også kjent i veteranbilmiljøer.
Det blir et gråaktig belegg som er lett å kjenne igjen og overflatene blir "sticky" rue..
I følge vetranmotorsykkelmiljøer er Esso sin 98 oktan helt fri for denne forurensningen enn så lenge. Shell V-power kan være verdt å forsøke, 95mmeren må en holde seg langt unna.
Har selv hatt en Honda 2 hk og den startet alltid på første selv etter en tur under vann dog med noen raske oljeskift. Aldri noe tull.
Disse motorene har enten sentrifugalclutch eller innkobling av propell som aktiveres mekanisk når en gir gass.
