Er Marex 770 Holiday dyr i drift med 130hk bensin?

[Botolaconny]

Så jeg har tenkt til å kjøpe ny båt siden den jeg har nå er ganske dyr i drift som er en 21 fot amerikansk bowrider med 220hk v6 bensin motor. Har sett litt på en marex 770 med 130hk og lurer på om det er noen som har no erfaring med denne båten og om den er dyr i drift. 

Redigert 8.Juli.2018 av Botolaconny (see edit history)

[Førstefender]

Hvis du tenker forbruk, er den gratis iforhold til hva du har vært vant til ;) 

Tipper 8liter i timen ved 8knop, 28liter i timen på fullgass.

 

Edit: Regner med Marex 770 har 130hk diesel, aldri sett denne modellen med bensin..

Redigert 8.Juli.2018 av Førstefender (see edit history)

[Botolaconny]

Ja det er diesel. Og takk for hjelpen??

Redigert 8.Juli.2018 av Botolaconny (see edit history)

[000]

Men 130 hk i denne båten?  Det var veldig rart! De aller fleste har 66hk og noen 55. Og med 66 burde den fint cruise 15 knop på det jevne til en   rimelig peng naturligvis

[Scand Baltic]

Tror du skal slite med å cruise i 15 knop med 66 hk. og ferielast på den. 

Bedre med litt overmotorisering. 

[Botolaconny]

Synes at det var litt rart selv, men på annonsen står det maks 12knop synes også det var litt lite til en så stor motor. 

[boble65]

Knurrbart skrev for 3 timer siden:

Men 130 hk i denne båten?  Det var veldig rart! De aller fleste har 66hk og noen 55. Og med 66 burde den fint cruise 15 knop på det jevne til en   rimelig peng naturligvis

Tviler på det

[000]

 På hva?

[Førstefender]

Det ble levert 770 med Tamd 30 og 105HK, at noen evt har satt inn en feks Tamd 31, er vel ikke så rart.

Tviler på at du kan Cruise på 15knop med 66hk. Hadde tidligere er en Nidelv 26 med 105hk, den gjorde som absolutt max 17knop, ferielastet 15+ dvs cruise hastighet var 12-13knop.

Den aktuelle båten med 130hk bør ha toppfart på godt over 12knop med riktig propell.

 

Edit. Ser den aktuelle båten har satt inn en Volvo TMD 40 motor, da øker vekta endel, men bør fremdeles gjøre over 12knop med rett propell og alt på stell..

Redigert 9.Juli.2018 av Førstefender (see edit history)

[Benji]

Botolaconny skrev for 7 timer siden:

Synes at det var litt rart selv, men på annonsen står det maks 12knop synes også det var litt lite til en så stor motor. 

Passer nok rett så bra det, de gjør ikke stort mer

[Benji]

Knurrbart skrev for 11 timer siden:

Men 130 hk i denne båten?  Det var veldig rart! De aller fleste har 66hk og noen 55. Og med 66 burde den fint cruise 15 knop på det jevne til en   rimelig peng naturligvis

 

Har ikke sjanse, om dete ikke er gjort mye med skroget under. De graver seg ned.  Satte inn en 107 HK i min, og matsjet 10 - 11 knop, toppet 15, men da var det ikke hyggelg ombord, den likte seg ikke, la seg opp på kjølen.

Vet det finnes de som har satt på ekstra "bæring" av ett slag bak, men å få 15 knop i marsj fart med 130 - niks.

[goggen000]

Hadde en Marex Dogger (samme skrog) med 84 Hk (TMD ) og hadde problemer ferielastet å klare 12 knop på maks.  Utrivelig om bord, og i med sjø var det en "drittbåt#, akterenden kom ofte på tvers

[Førstefender]

Vil anbefale Nidelv 26 fremfor Marex 770, bedre fart tydligvis og bedre plass ombord. Marex 770 ser mer tidsriktig ut da, men feks doen er så trang at du må dra ned buksa på utsiden før du går inn..

[Andor]

et deplasement skrog er det omtrent umulig å få noe fart på, over 12-13 knop begynner den å ri på kjølen, noe som ikke er noe trivelig, og diesel forbruket går til himmels, dem siste 2-3 knopene gjør at forbruket nesten dobler seg, og med en 66 hk klarer den vel kanskje maks 10 knop på en fin dag med hjemmelengsel og mors kjøttkaker venter

 

[boble65]

Knurrbart skrev for 6 timer siden:

 På hva?

Haha glemte og skrive resten. Mente at jeg tviler på at du kan marsje på 15 knop med en 66hk i den båten?

[goggen000]

boble65 skrev 48 minutter siden:

Haha glemte og skrive resten. Mente at jeg tviler på at du kan marsje på 15 knop med en 66hk i den båten?

Enig. D

Det er ikke mulig å komme i 15knop med 66hk

[000]

Ser det er noen som tror dette er deplasement skrog. Det er det jo ikkje. Det er en halvplaner med kapasitet til å nå 18 knop.

Jo eg ser at å nå 15 kansje kan være litt knapt med 66hk. Eg husket nok feil. Det var 12 knop som ble lovet med 66hk. Og eg antar da at omtalte 18 knop var det som var lover med største motoren som den var levert med på 105.

At det dras in ferielast blir ikkje rellevant. Ingen båten er oppgitt med noe fart maks lastet

[jørn]

Fra Båtmagasinets test av båten: «Marex 77 Holiday har et halvplanende skrog med et fartspotensiale mellom 9 og 18 knop. Med 55-hesteren som satt i vår testbåt, oppførte båten seg helt som en deplasementsbåt, og nådde en toppfart på snaut 9 knop.»