Mercury 60 hk EFI 2005 4 takt, var nede i bunnen slik at motoren nuppet? Farligt?

[peterka]

I dag hadde eg dagen først så kjørte eg på ei blåse i vannet og det virket som tauet var bort i propellen slik at motoren og båten nuppet.

 

så etter dette så var eg nede i noko mudd/tang slik at motoren begynte å svikte litt. Slik som når ein går nesten tom for bensin.

 

no lurer eg på om propellen eller motoren kan få skade av slikt? Korleis kan eg finne ut av dette? Kan eg merke noko når eg kjører?

 

ser at propellen har nokon lakkskade/små riper.

 

 

Redigert 12.Juli.2018 av peterka (see edit history)

[ivar]

hvaslags båt/motor?  

 

er det påhenger så er det jo en gummiforing i propellen som skal beskytte gir og motor.   

[Mouche]

Bilde?

[peterka]

Mercury 60 hk EFI 2005 4 takter. Virker som propellen sluret når den var borti noko

 

Kommentar fra moderator:
tittel oppdatert

[Mouche]

Slurer den også etterpå? I så fall kan det være den gummipakningen/bosset/vulkaniseringen som sitter i propellen som er gåen hvilket trolig betyr ny propell. "Sluret" den kun når den var borti noe så var vel det fordi den var borti noe og derfor ikke så lett kunne gå rundt eller har jeg misforstått?

[nomen]

Jeg ville demontert propellen,og sjekket at den ikke har blitt deformert, og at gummiforingen i senter ikke har sluppet i vulkaniseringen.

Så må du sjekke at du ikke har fått kast i propellakselen.

Greit og sjekke giroljen også.

 

[peterka]

Stemmer, det var når den var borti tauen den nett sluret. Veit ikkje om det er noko sikkerhet her?

 

Det er ingen sluring etterpå.

[peterka]

nomen skrev 5 minutter siden:

Jeg ville demontert propellen,og sjekket at den ikke har blitt deformert, og at gummiforingen i senter ikke har sluppet i vulkaniseringen.

Så må du sjekke at du ikke har fått kast i propellakselen.

Greit og sjekke giroljen også.

 

Så båten bør på land? Merker ikkje noko på akselarsjonen eller når båten går i marsjfart

[Mouche]

Vanskelig å mene veldig mye på basis av din informasjon for hvor "mye" var du på grunn, hvilken fart hadde du osv, men utifra hva jeg tolker så tror jeg dette kan ha gått helt greit. Ville nok ha tatt båten på land for sikkerhets skyld. Er det noe risting i motoren som du ikke hadde før? Har du sett antydning til olje som har lekket ut? Litt (men hva er litt?) merker i en propell tåler den/motoren nok, men kanskje kan lett bruk med en metallfil bedre litt. Har jo brukt fil på noen propeller opp gjennom årene uten at jeg har hatt ytterligere problemer etter berøring med en bøye, litt "Moder jord osv

[peterka]

Er det muligt å kjenne etter slark på propellen når den står i båthavnen?

 

eg vil helst slippe å ta den på land før august når sesongen er over

[Mouche]

Trolig ikke, og spesielt ikke hvis den oppfører seg normalt nå og ikke slurer slik at turtallet går opp uten at båten endrer fart. Man er ikke i tvil når det skjer etter min erfaring! Propellen kommer du vel til uten å ta opp båten?

[peterka]

Her er det eit bilde. Ser vel greitt ut?

[joelle]

Utfra bilde så ser det ikke ut til at du har vært borti noe av noen særlig grad. 

 

Støtter meg til dem andre rådene her inne. Merker du noen ristinger eller annet i den duren?

Hvis ikke fortsett å kos deg ut sesongen.

[Mouche]

Don't worry, be happy! Og fortsatt god sommer.

[Ask]

Kva er "nuppet"? 

[peterka]

Da ser det ut som eg hadde flaks da siden først kjørte over eit tau/ krabbeteine. Propellen kuttet vel tauet.

 

Og bunnen var så fin at den ikkje laget noko skade. 

[Grand Banks jr]

Min erfaring er at det stort sett går bra.

 

Men etter at man har kjørt over tau eller garn så anbefaler jeg å ta av propellen bare for å sjekke at det ikke er kommet noen taurester inn mellom propellen og aksling/ simring/ tetting. Tau der kan raskt slite i stykker tetting, samt "brenne seg" ved høyt turtall. 

 

Hvis du ikke kan se noe fremmedelement mellom propell og giret er det nok ikke noe der. Bare se nøye etter.