Yamaha 9.9 2-takt: kjøling i orden?

[pebbe]

Skal det komme kjølevann ut sammen med eksosen høyt oppe på stammen på en 9.9 Yahama 2-takt (se bilde)? Hoveddelen av kjølevann og eksos kommer vel ut under vann, i senter på propellen. Derimot er jeg usikker på om det også skulle kommet vann sammen med eksosen i de to små hullene for eksos høyt oppe på stammen. 

 

Det kommer vann ut av et lite hull helt oppe på motorhuset som jeg tror er en kontrollstråle. Siden det kommer vann der så betyr det at impeller fungerer og at vann til kjøling pumpes opp? 

 

Noen fortalte meg at det KAN komme vann ut sammen med eksosen i de to hullene hvis trykket i kjølesystemet blir for høyt. Stemmer det?

 

Tenker jeg bør bytte impeller snart uansett siden jeg ikke vet når det ble gjort sist, men greit å vite om jeg kan kjøre nå uten å risikere overopphetet motor... 

[Mort1]

Det er normalt på flere totaktere at det kommer litt kjølevann ut eksoshullene oppe på stammen. Om det gjelder alle, eller har med kjølevannstrykk å gjøre vet jeg ikke. 

Vi har også en slik 9,9 og der kommer det også ut litt kjølevann. Jeg har aldri tenkt tanken at det kan være problematisk......

[pebbe]

Takk for svar!

 

min bekymring går mer på at det ikke kommer noe så da blir jeg usikker på om jeg har kjøling til motoren. 

 

Din beskrivelse rimer vel greit med påstanden jeg har hørt om at det kan komme vann der av og til. 

[Mort1]

Mesteparten av motorens kjølevann kommer ut nede på stammen, men hvis du er usikker på impellerens tilstand, bytt. Hvis du ikke stoler 100% på utstyret får båtturen vesentlig redusert kvalitet.

Jeg byttet impeller på vår yamaha 9,9 99mod i fjor, den var helt strøken, men veldig godt å vite at det er i orden når barna stikker i båten.

På en optimax 115 jeg hadde, ble impeller byttet etter 6 sesonger, den var begynnt å morkne.

 

[pebbe]

Jepp, jeg får bytte impeller ved første anledning. Men jeg tror jeg har kjøling når kontrollstrålen er der. Så får jeg begrense bruken slik at den ikke kjøres varm over tid før impeller er byttet.