Volvo DPS-A drev vil ikke la seg tilte.

[Engers]

I dag skulle heg rense litt på propellene mine.  ( har 2 motorer / drev )

Jeg ligger da ved brygga og tilter de ut. Det ene drevet vil da bare la seg tilte ca halveis ut.

Dette drevet får jeg nå da ikke tiltet hverken ned igjen eller ut.

Men jeg hører at "tiltemotoren" går når jeg trykker på bryteren.

Kan det være at det er lite hydraulikkolje i systemet som gjør dette ?

I såfall må jeg vel ha opp båten og få helt på mer olje.

Eller er det noen enkle måter å få drevet ned på?

Om jeg bare hadde fått drevet ned, så hadde jeg klart meg denne sommerferien, for jeg kjører uansett nesten alltid med drevene tiltet helt inn.

Fint om jeg kan få noen tips om dette.

Ferien skal egentlig begynne til helga.......

[Ole Opsahl]

Hadde det vært lite olje skulle man tro at man skulle fått de ned igjen bare ved hjelp av tyngdekraften, men det kan jo være tilfelle.

Pumpa med oljepåfylling sitter nok i motorrommet en plass, bare å følge lyden når du trykker på knappen.

Er det tomt for olje så er det jo bare å fylle på.

 

Er det nok olje i tanken så er det nok mest sannsynlig ventilen i pumpa til "tilt ned" som har satt seg. Er 2 slanger på pumpa, bare å løsne på de, så vil trykket komme ut og drevet sige ned igjen, kanskje man må fysisk trykke den ned i tillegg. Fort gjort, men blir litt søl...

Redigert 19.Juli.2018 av Ole Opsahl (see edit history)

[Engers]

Takk for svar Ole.

Jeg skal sjekke litt i kveld også. Pumpa sitter utvendig i drevplata på dette drevet, så uansett hva jeg må gjøre, så må båten opp

[Engers]

Glemte å svare hvordan dette gikk.

Jeg snakket med Volvo Penta, og de bekreftet at det må være ole i systemet både når det skal tiltes ut og tiltes inn.

Forøvrig dro jeg ut til båten igjen, og sto en stund på drevet.

Følte ikke at det gikk noe særlig ned, men bittelitt gjorde det nok. Etter jeg hadde gjort det forsøkte jeg med bryteren igjen, og da fikk jeg tiltet det helt inn.  Så da at det var litt oljefilm i vannet også.

Ferien var reddet, og jeg har nå kommet hjem etter 3 uker fantastisk båtferie.

 

Nå gjelder det da å få byttet ut de trimcylinderne som har lekket.

Noen som vet om dette er stor og kronglete jobb ?