Joerg Becker
Ja men hvis det ikke finnes noe mellom dynamo og batteri
da trenger du jo bare å sjekke + og minus, dvs. om du finner batterispenning mellom B+ og B- på dynamoen.
Er det det da trenger den gjerne spenning på D+ for å starte opp.
Enten vha. ladekontrolllampen, eller korttids manuell.
Til manuell magnetisering trenger du å starte motoren, for så å lage en bro mellom B+ og D+ for et sekund.
------------------------------------------
Og da var Lars på bane.
Så fint, da kan jeg arbeide videre.
Jørg
