Volvo Penta D1-30F Rar oljelekkasje ved peilepinne

[111baat]

Som bildet viser lekker det olje ved peilepinne. Motor fra 2010 og vel 600 timer. Lekkasjen har økt betydelig siste år. Står o-ring på baksiden. Har stramma til mutteren uten suksess. Bare å skifte o-ring eller noen andre forslag? Andre med erfaring? 

[Lazyjack]

Kjøp ny pakning/o-ring, demonter, sjekk rør for evt. sprekkdannelse, monter tilbake.

Stort verre er det da ikke.

 

[111baat]

Kurant å skifte ja, men er overraska over en slik lekkasje på en storselger som VP D1 av nyere årgang. Lurte på om flere har erfart dette, og om løst det på andre måter

[Flow]

Er du sikker på at det ikke "lekker" fra toppen av peilepinnen (og renner ned langs røret slik at det ser ut som det kommer fra bunnen)?

 

Tett eller dårlig veivhusventilasjon kan medføre at olje presses opp peilepinnerøret.

[111baat]

Takk for tips. Har ikke sett noe, men skal sjekke. Tar jeg forsiktig opp peilepinnen mens motoren går, bør jeg vel se og kjenne om det er overtrykk. Lekkasje på 2dl ved 6 timets gange.

[Lazyjack]

111baat skrev for 4 timer siden:

Kurant å skifte ja, men er overraska over en slik lekkasje på en storselger som VP D1 av nyere årgang. Lurte på om flere har erfart dette, og om løst det på andre måter

Det skal du ikke være overrasket over. De fleste VP lekker olje i motsetning til sine sølvgrå søstre som som oftest er tette.

[Bigmac]

Lazyjack skrev 1 time siden:

Det skal du ikke være overrasket over. De fleste VP lekker olje i motsetning til sine sølvgrå søstre som som oftest er tette.

Har du noen fakta å vise til? Jeg omgås 5 vp eiere og ingen av oss lekker. Men hvis du fyller på litt for mye olje så vil det komme noen dråper av og til ved den gummihetta under peilerøret (slutter etterhvert).