Skal oljen byttes på baugthruster?

[Sylvester]

Har ikke hatt båt med baugthruster før, hva gjør dere, bytter dere olje eller bare fyller dere på når det minker i tanken?

Dette er elektrisk thruster.

[Whiskey]

Fyller bare opp.

[Hulda]

Monterte min i 2003, har ikke fylt opp enda (Sleipner). Når den begynner å lekke, er det vel på tide med en overhaling.

[Brigg]

I forbindelse med landsetting for puss annenhvert år fyller jeg opp beholderen og deretter drenerer en dl eller to gjennom dreneringsskruen på  girhuset. På denne måten får jeg frisk olje inn i girhuset uten å måtte bytte all oljen. Avslutter med å justere oljenivået på beholderen slik at denne er halvfull.

 

Det har aldri skjedd at nivået har sunket i beholderen. 

[Mix]

Gjør det samme, tapper av ca. en desiliter hver gang jeg er på slippen og etterfyller deretter med ny olje på tanken.

[Lars Marius]

Hei

Skjønner ikke denne praksisen. Det er jo servicehåndboken OG utseende/kvaliteten på det du tapper ut som definerer hva man bør gjøre!

Jeg hadde strålende kvalitet/utseende på tanken ved inspeksjon og en elendig kvalitet når jeg endelig fikk slippet båten og tappet ned.  Skiftet selvsagt all oljen sist sommer.

 

Hilsen

lmy

 

 

[Brigg]

Lars Marius skrev 55 minutter siden:

Hei

Skjønner ikke denne praksisen

 

Hvilken praksis er det du ikke skjønner? Det å etterfylle ved behov eller regelmessig å drenere en skvett olje?

[Seilars]

Er ikke den tanken der bare for å gi litt overtrykk slik at oljen renner ut istedenfor at vann trenger inn om tettningene ryker.   Den vil jo da kun fungere som en indilasjon på at tetningene er ok. Oljen nede på gearet vil aldri bevege seg opp i tanken, dermed må man drenere litt om man vil ha topp smøring og en dreneringsmutter som ikke sitter fast når man trenger den.  Tipper mange har kjørt i årevis uten å røre noen verdens ting. Jeg drenerer til olja er ren hver gang jeg er på land.  

[Duppe]

Hva? Skal elektrisk thruster ha olje?

[Mix]

Duppe skrev Just now:

Hva? Skal elektrisk thruster ha olje?

Nei, gearhuset skal ha olje. Noen gearhus er hermetisk lukket, men de har likevel olje i gearhuset.

[Duppe]

Hadde aldri falt meg inn.

 

Betyr det at jeg må lese bruksanvisning nå da?

[Brigg]

Ikke sikkert. Sjekk først om du har baugpropell. 

[Duppe]

[Fusebox]

Brigg skrev for 8 timer siden:

Ikke sikkert. Sjekk først om du har baugpropell. 

[Havlengt]

@Brigg er i støtet her..

Forøvrig heilt enig i hans vurdering og praksis rundt oljeskift og etterfylling.

 

Eg vil tru at dei fleste som kun har etterfylt  nivåtanken, - utan å drenera gearhuset, vil få seg ein aha-opplevelse den dagen dei opnar dreneringsskrua. ( viss dei i det heiletatt får løyst den. )

[Hulda]

På min Sleipner må jeg ta girhuset ut av tunnelen for å komme til tappeskruen. Det får heller sitte der det sitter.

[Arvid_A]

11 hours ago, Mix said:

Gjør det samme, tapper av ca. en desiliter hver gang jeg er på slippen og etterfyller deretter med ny olje på tanken.

Samme her!
Eventuelt vann som har trengt inn vil blande seg i oljen på bunnen av giret, og vil avsløre seg i form av gråaktig/uklar olje i tappeprøven. 

[Worry II]

Jeg tenkte komme med et tips til dere som sliter med å få av sinken når den skal byttes. Ta denne jobben nå,  mens det er 22 grader i vannet. 

Klarer det i blinde. Jeg fikk ikke byttet mine i opplag, da det var for kaldt i påsken. De satt som fy.. 

Redigert 10.August.2018 av Worry II (see edit history)

[Sequoia]

Nye modeller er vel hermetisk lukket og har hverken tappeskrue eller oljebeholder.

[Brigg]

Det var merkelig, @Hulda. Jeg har også en Sleipner (fra 2005) og der er tappepluggen lett tilgjengelig under girhuset. Demontering av propellen letter adkomsten, men denne tar jeg uansett av i forbindelse med pussing. 

[SamH]

Jeg byttet undervannshus på min sp95ti tidligere i sommer, det gamle hadde ekstern tank/drenering, det nye ikke.

[Mix]

Stemmer, nye gearhus er hermetisk lukket. Billigere å produsere og umulig å reparere. Bruk å kast.

[Sylvester]

Derfor jeg ville sjekke hva andre gjør er at på manualen på min QL thruster står det at oljen skal byttes hvert år.

Kan ikke forstå at det kan være nødvendig å bytte oljen som står i tanken, så jeg tror jeg gjør som de fleste her, tapper av til ren olje og fyller etter. Takk for svar.

[Lars H.]

Oljen burde kunne vare lenge. Hvor mange ganger kjøres trusteren i 5 - 10 sekunder i løpet av en sesong, sammenlignet med olje på motor og gear? Oljen på oljekannen jeg har hjemme til å smøre dørhengsler og annet må vel være 30 år gammel og fungerer fremdeles.

Redigert 10.August.2018 av Lars H. (see edit history)

[Ove T]

Jag tappar av ca 1 dl och fyller på lika mycket, har gjort så på min Vetus sedan 1992, den enda service den fått. Några spånor kan komma med och jag har koll på att det inte läcker in vatten.

Hälsningar Ove