VP D1-30, bruk av overdimensjonert forfilter et problem?

[Geir Kallevik]

Har liggende   ett forfilter som kan ha en flow opp til 150 l pr time. Er det noe problem med å benytte dette på en VP D1-30 motor som drikker 6-7 liter på max ?

 

 

[Hulda]

Hulda har to filtere i parallell som hver kan kjøre 10 liter i minuttet. Vanlig forbruk er 5 liter i timen. Det er bare ei bøtte ekstra med diesel. Ingen problemer.

[NilsPils]

Forutsatt at filterfinheten er riktig kan det neppe være noe problem, heller en fordel. Husk også at det går mer diesel gjennom filteret enn det motoren forbruker.

[Hulda]

Den siste der er meget viktig. Eksempelvis er Hulda utstyrt med elektriske fødepumper til dieselen. Den pumpen som dytter diesel gjennom motoren, leverer konstant ca. 70 liter i timen. Det er gjennomstrømmingen som filtrene 'ser'.

[Athene]

Jeg kan heller ikke se noen fare i å ha et overdimensjonert dieselfiler når det gjelder evnen til å filtrere dieselen, men mange forfiltre har jo i tillegg en annen funksjon som vannutskiller. Jeg innbiller meg at noen funksjonsbeskrivelser indikerer at vannutskillingen foregår som en slags sentrifugering. Da må kanskje flowen gjennom forfilteret stå i forhold til kapasiteten for at det skal fungere? Har prøvd å spørre de som selger filtre på div. messer, men har ikke klart å finne noen som kan forklare hvordan vannutskillingen fungerer.... 

[nomen]

Jeg snakket med selger av Racoor filter om dette.

Jeg hadde ett Racoor 900 filter, og lurte på det samme da jeg hadde tenkt å bruke dette til min TAMD30 motor.

 

Det var ingen problem sa han.

 

Jeg fikk imidlertid tak i den mindre utgaven, den var letter å få plassert.